2024 秋．日本日光 - 02 神仙打架之地．戦場ヶ原

2024/10/6

航跡

赤沼茶屋 map code：735 054 888*41

累計爬升：161 公尺

距離：9.6 公里

今日看來天氣是陰天，山上有機會看不見展望，就提前將作為「休息」行程的戦場ヶ原拿出來了。由鬼怒川溫泉市區出來後接上今市市區，直接上日光道往終點過去，收費 150 日圓。要上至中禪寺湖的後半段山路是單行道，上行需走左側道路，彎彎曲曲經過 20 個有編號的彎道後來到明智平纜車站。接著過了隧道後便一路下至中禪寺湖畔。

回程則是走華厳滝前的道路，再經過 28 個有編號的彎道後回到上下山分岔路口。抵達分岔路口之前還有段音樂道路，說明用時速 40 公里經過最理想。

預報是陰天，一路過來的確也是霧氣濃厚。過中禪寺湖不停，直奔赤沼茶屋。抵茶屋後右轉進縣營停車場，一次費用五百日圓，透過入口附近的精算機，輸入車號繳費，我們離去前才繳費。出口的桿子不論你有沒有繳費都會升起，因此有設置攝影機。

↑ 精算機

↑ 出口旁的機器不能繳費喔

今日行程由茶屋對面的入口，先往西走至小田代原，再轉北走至自然研究路的岔路。午餐再稍往北去泉門池邊用餐，餐畢再回往南走自然研究路回赤沼茶屋。停車場旁的自然情報中心前（赤沼車庫）有公車可以坐到小田代原，如果不想走那麼遠可考慮坐公車。不過一路上其實都很平緩，時間充足之下我們選擇步行。

廁所的話，自然情報中心以及赤沼茶屋對面都有免費的。

↑ 入口

戦場ヶ原得名自是日本古代神話故事中，化身成大蛇的下野之國（栃木縣）的男体山神和化身成大蜈蚣的上野之國（群馬縣）的赤城山神為了爭奪中禪寺湖而戰爭之地。此戰勝利者為男体山神，赤沼便是赤城山神流下的血。在真實地理中，此處是男体山噴發阻塞湯川後形成的堰塞湖，海拔約 1400 公尺左右。目前這兒是受保護的濕地，在秋天變葉時期以其草千里聞名。

整個戦場ヶ原的步道大致上是土路、木棧道交錯，走至小田代原之前需走車道。步道平緩，起伏並不大。女兒拿著他心愛的筆記本，一個不小心被地上的樹根絆倒，筆記本沾了泥土髒了，便大哭起來。出動 wt 安慰她好多下才回復心情。當整個平原上的草變色時，這兒據說人潮也是相當多的。此處也是鳥類愛好人士拍照的地方，許多人直接扛著大炮走。

這兒據說會有熊出沒，許多日本人都習慣帶著熊鈴，叮叮噹噹遠遠地就能聽見。我們沒帶，所以大兒子用嘴巴模擬：「叮、叮、噹、噹」，惹得我們發笑。一路上小朋友大聲吵鬧，我想連熊也要怕他們三分，哪還需要熊鈴？

來到小田代原，公車站旁有廁所及涼亭，樹下也有不錯的休息區。我們轉往北走，木棧道邊便可欣賞到平原的景色。天空雖然下了濛濛細雨，但不需要撐傘。木棧道有些地方濕滑，仍需小心。一路上經過的人還不少，有與我們同方向，也有不同方向的。來到自然研究路的交岔路，往北走一小段，來到泉門池邊的大休息區用餐。天氣此時有好轉跡象，陽光露臉了。

↑ 自然研究路岔路

↑ 泉門池

↑ 泉門池休息區一角

回程沿著自然研究路往南，這段路應該也是最熱鬧、人潮最多的一段路。中間有段木棧道會走在開闊的草原中，如果天氣好的時候，可清楚看見東方的男体山。木棧道邊許多攝影人士，架著大炮在拍照。湯川自步道旁邊流過，裡頭還有魚呢。

↑ 隱約出現的男体山

↑ 湯川

我們算蠻幸運的，走在自然研究路之時，天空露出許多藍天。雖然男体山仍不見客，但已是超出我們預期的好了。許多人帶著小朋友與我們走相反方向，也常常可見到西方臉孔。今日的行程其實就安排這裡而已，因此刻意慢慢走，好好地拍照。

↑ 湯川

這樣慢慢走，繞了一圈也才花不到五個小時。還不到下午一點，我們就準備回程了。車回到中禪寺湖邊時，天空突然下起大雨，一直持續到今市市區都還在下。沒想到相隔不算遠的戦場ヶ原與中禪寺湖，竟然天氣差這麼多。

今日超市選擇 Super Center オータニ今市店，可能才下午三點不到，整個超市的人有點少。此間店雖然是 Super Center 但東西沒特別豐富，價格也不特別便宜。超市採購完便直接回民宿，時間還不到下午四點。

2024 秋．日本日光 - 01 東京現在是陰天有雨

2024/10/5

南台灣的天氣不錯，但窗外不久後便可見雲量增多，最後是啥風景都看不到了。降落前機長廣播：「東京目前是陰天有雨的天氣」，這倒是不影響我們的行程。本來第一天約下午一點拿到車後，就要衝筑波山，坐纜車上去直奔女体山再下來的。但後來想了想幹嘛這麼趕呢？帶著老人、小孩時間應該鬆一點才是，於是在台灣就調整了行程。

成田機場過海關的隊伍中間，會有人員先行檢查護照及按壓指紋、拍照，加快海關人員處理的速度。此次見許多人都有申請 Visit Japan Web，得到的 QR code 就可以顯示給海關看。我們還未電子化，仍採用紙本，但通關一如既往地蠻順利的。

領取行李後，還得經過一關行李申報。我們一次八個人塞過去，檢查人員大概內心想「這啥鬼」，但還是幫我們一個一個處理。拿護照還我們時，還用中文清點「二、四、六、八」給我們。出關後尋找租車櫃台，發現 TOYOTA Rent a Car 在成田機場已是無人櫃台了。

依著機器上的指示（有不同國家的語言，含中文），輸入預訂時的號碼（我輸入 Tabirai 上的預約號碼），機器列印出單據後，拿著單據就往 20 號接駁點等接駁車。由租車櫃台旁的門走出去，過馬路後往前，便可看到指標。依指標往左，在人行道的盡頭即是 20 號點。

TOYOTA Rent a Car 這邊的櫃台人員普遍英文都可以溝通，拿出預約單、台灣駕照、駕照日文譯本後，很快就辦好了手續。由於是經常租的車種，所以怎麼放行李我比接待人員還清楚。在買全險的情況下，這個接待人員甚至說那車子不用檢查了。

後來想想應該還是要在他離開前，先行看一下車子的。不然如果早有個明顯的凹痕不就要算我的？雖然應該是不會有這種情況啦，只是縱使有全險，承擔不是我的責任也是怪怪的。離去前，一位小姐過來問是否要告訴我怎麼輸入 map code。他一看我拿出資料，列出所有要去地點的 map code，就說了句：「你從台灣來喔。」

就這樣，在陰有小雨的天氣，我們出發了。第一站先去小山 Harvest walk 購物中心的 Montbell 買瓦斯。這購物中心人潮頗多，我們買到瓦斯就快閃。接著直奔今市的 Aeon，買足食材之後再去民宿。

↑ Harvest walk

↑ 今市 Aeon

民宿屬於 Rakuten STAY 管理，使用密碼開啟電子鎖。進入後需使用他們附的平板，上傳個人相片、護照以及填寫基本資料，再透過 video call 呼叫客服人員進行確認。一次要輸入八個人資料實在有點煩躁，住址簡單就只寫台灣台南，結果被第一個客服人員打槍。老實地填寫全部地址後，再撥過去是另個客服人員。他花了一點時間確認資料之後，便說沒問題了。

↑ 拿桌上的平板完成入住手續

整間民宿物件蠻新的，整理的很乾淨，屬於日本常見的快速組合屋。一間房間有三個雙人床，一間房間是榻榻米可睡兩人。有附洗衣機、洗衣球，廚房的鍋具、刀具、餐具也還算齊全。衣服洗完後，可以選擇吊在二樓陽台外，或者利用浴室內的乾燥功能。我們選用後者，排汗類的衣物，基本上不用一個晚上就乾了。

停車位有兩個，垃圾就丟在外頭三個鐵箱內，蠻方便的。廁所內的免治馬桶，一偵測到有人便會自動打開馬桶蓋，第一次遇見還小小被嚇到。民宿離火車站走路大約五至十分鐘可到，晚上睡覺時可以聽見車站的廣播以及晚班車行駛的聲音，不過這聲音對我們困擾不大。

安頓妥當後，就開始看天氣，動態調整行程了。

2024 秋．日本日光 - 00 去有日光的地方

↑ 中禪寺湖男体山

2024/10/5~13

十月，該是秋天了。隨意找了處印象中可以賞楓的景點，就是日光了。去日光，應該就要有日光吧？但…是什麼的一廂情願才會有這種想法呢？這次跟上次和歌山類似，行前天氣預報都不是很好，但後來都變得更適合爬山。但不同的是，氣象預報的晴天，在登山口是如此，但經常到了山頂就是大霧一片。在男体山那天，回程甚至還必須撐傘。

大概是氣候愈來愈熱的關係，日光的楓葉大概要十一月才有。然在後來找尋資料的途中，卻也慶幸自己不是在楓紅季節來這兒。因為聽說這兒會塞滿了日本人，在前往中禪寺湖的路上都會大塞車，塞車時間都是小時起跳的。

山上楓轉紅的早，這次在那須岳的行程，就遇上了日本三連休，光排停車位就花掉了二個半小時，追平了我們等合歡山莊停車位的記錄。我想如果再晚點來，恐怕我們往中禪寺潮的車程就不會如此順利了。

此次大兒子在走行程都拿著一本筆記本，時時記錄發生的事，連帶著他的弟弟、妹妹也跟著仿效。他記錄的內容有點出他內心的想法，我們看了有時候蠻啼笑皆非的。像他會寫：「弟弟跌了個狗吃屎」、「媽媽很機車（旁邊畫台機車），超級機車」。雖然有點虎頭蛇尾，但讓我想起了從前爬百岳時，我也是拿著小本子在做記錄。現在手上多了 GPS 似乎忘了這件事，看來下回山行我也必須準備小本子才行。

岳父母年事已高，此次除了男体山之外，安排的行程落差皆不超過七百公尺。男体山原先的預期是讓他們在民宿休息，但不知是百名山的誘惑，還是連著兩天的大雨讓他們也不想再「三連休」，男体山他們走著走著就登頂了。下山時是他們的罩門，果然走得頗辛苦。隔天的白根山本想他們是不會跟了，怎知岳父一句「還好」，就這樣又跟著上山，然後登完頂又跟著一起下山。最後的那須岳行程，有纜車的加持下是最簡單的行程，他們當然怎樣都要再多爬一座百名山吧？

此次跑的行程如下：

D1（10/5）：移動日往鬼怒川住宿地

D2（10/6）：戦場ヶ原

D3（10/7）：筑波山

D4（10/8）：日光東照宮、二荒山神社、鬼怒太の湯

D5（10/9）：竜頭の滝、湯ノ湖、あんよの湯、半月山展望台

D6（10/10）：男体山

D7（10/11）：日光白根山、華厳滝

D8（10/12）：那須岳（茶臼岳）

D9（10/13）：回國

2024 夏．瑞士 - 16 行程規劃與紀事

↑ 伯恩舊城區的 DENNER

行程規劃

用 SBB 查交通總花費時間，如果高於一個半小時，那再加上轉車等待時間，就極可能超過二小時。纜車通常八、九點才開，下午四、五點就關了，只有少數會開到六點以後。超市一般五、六點休息，星期日不開。策馬特的超市開得較晚，到七、八點，且週日也有開。

所以如果有需搭纜車，且晚餐需購買食材的，在行程安排上就要考慮這一點。

此次由策馬特到 Fiesch 的交通就花了很久，後來住 Brienz 的時候，就將去琉森方面的健行活動通通都取消了。一方面是因雨時間不夠，另一方面就是交通時間太長了。

一開始的計劃是這樣子，當然計劃上都想像天氣能配合。

住策馬特可以去玩：

1. （半天）Gornergrat 再健行下 Riffelsee。可參考 2015 年的遊記
2. （整天）上冰川天堂，下來走冰河步道。此次因冰封無法成行。可參考 2015 年的遊記
3. （整天）五湖健行，又或者再登 Oberrothorn。登山的部分可參考 2015 年的遊記
4. （整天）Randa 走 suspension bridge
5. （整天）Fiesch 看阿雷奇冰河
6. （整天）策馬特經 Stafelalp 走上 Schwarzsee
7. （雨備）Sion 遊覽

第一項可以半天搞定，因此預計第一天抵達後，將行李寄放在車站就去。其餘的大約需一天時間，Sion 是雨備，所以總共六天。

住 Brienz 可以去玩：

1. （半天）Harder Kulm
2. （整天）少女峰，下來時由 Eigergletscher 往 Wengen 方向健行
3. （整天）瑞吉山
4. （整天）石丹峰加 Lungern 散步
5. （整天）Stoos 的稜線步道
6. （整天）布里恩茨洛特峰
7. （整天）厄希嫩湖加藍湖

第一項應該半天搞定，因此也排定由策馬特過來的這一天，將行李放在茵特拉肯後上山。其餘的每項都花費一天，所以總共七天。

最後一天下午一點的飛機，本來就只能早出發趕去機場。因此實際在瑞士活動的完整天數是 13 天。

超市比較

策馬特主要是比較 COOP/MIGROS，之後因帶著既定印象以及 Brienz COOP 就在車站旁，所以就直接去 COOP。兩家都會有自有品牌東西，而且價格都很便宜。COOP 找粉底白字的標示「PRIX Garantie」，MIGROS 則找 MIGROS Budget。像 COOP 的可樂一瓶 1.5L 為 0.6 元，但可口可樂的同樣容量要 2.X 元，差超多，而且口味我們喝起來覺得差不多。

COOP 在這時間，還有刮刮樂活動。卡上會有四格可以刮，但只能刮三格。如果這三格都是「火焰」，則可以免費獲得該張卡上面指定的品項。買 20 元會送一張，而且卡片放在燈光下，其實可以看到後頭的圖案，因此我猜不是我們心機太重，就是這實際是個鼓勵消費的活動。

領取方式是直接去拿，結帳時卡拿出來刷條碼，就可以扣掉該項的錢。COOP 怕大家找不到，所以此活動有配合的品項，都有特別標示，不怕找不到。

↑ 刮到的東西

但要買餅乾帶回台灣，最好的仍是 DENNER。這兒用幾盒綑包賣的方式給折扣，還不錯。缺點就是它綑包賣的品項並不多。COOP 也有綑包賣的品項，品項與 DENNER 不盡相同。如光看價錢，COOP 綑包的價錢高一點。

總結，如果是以目的性來說，會這樣選擇：

• 買帶回台灣的餅乾→DENNER
• 買帶回台灣的巧克力→DENNER/MIGROS
• 買日常食材或日用品→COOP/MIGROS

火車放行李

SBB 行李架不算大，所以旅客多時不夠用，各車廂上下車的空間就可以利用。雙層火車樓梯邊也有行李架，但是空間也不大，還得扛行李上樓梯，因此下層的行李架如果滿了，我們就會選擇放在上下車的空間，當地人也很多這樣放。

Swiss Travel Pass（STP）

有分不同日數，連續、不連續的可選，我們買連續 15 日的，大人 459 元。小朋友跟著一個有買 STP 的大人，可以免費，也會得到一張 STP。它可以免費瑞士競內的火車（含在瑞士境內行駛的德國 DB 的車、冰河列車，但冰河列車因要劃位，需另付劃位費）、公車、渡輪，也可免費參觀博物館。瑞吉山、石丹峰的上山交通持 STP 免費，其餘的大多是有 50% 的折扣，少女峰則是有 25% 的折扣。

使用方式大多是需要時直接拿 STP 出來即可，我們特別護貝起來，不怕折爛。實際規定是要拿護照出來配合檢查，因為 STP 只允許外國人買。我們在第一天往 Visp 火車有被要求拿護照，乘坐 Schynige Platte 火車也被要求拿護照。其餘的很多都直接檢查 STP，或口頭確認我們有帶護照即可。甚至有些車掌被我們問到是否要看護照時，直接回「不用了」。

STP 也可以在 SBB app 上直接買，將 STP 直接存在手機上即可。我們是透過 Klook 買的，會寄 email 過來附上 STP。

STP 與半價卡的不同在於，半價卡上車仍需買票，STP 就直接上車即可。這點對很多人來說很方便，因此大概很多人都有買，購票時售票人員也會多問是否有買 STP 可打折。

我們這次沒去瑞吉山、石丹峰，但精算下來，每個人仍省了一百多法郎。

上網 SIM

這次是買 JOYTEL 15 日 4G 無限流量吃到飽的實體 SIM 卡，電信商是 Salt（原 Orange）。在大多城市區域，都顯示手機是用 5G 連線。在我們這次所有的健行路線上，Salt 收訊也都不錯，使用上都沒有發生斷線或訊號差的情況。

Android 手機 App

以下 app 是主要使用的：SBB Mobile、Matterhorn、Jungfrau、MeteoSwiss、AllTrails。

SBB 不用說，在瑞士非自駕必備，只要選擇起迄點，就幫我們把所有可能的選項列出來，班次有變動也會即時更新。

Matterhorn、Jungfrau 是策馬特與少女峰地區使用的 app，主要用來查詢纜車營業情形、即時 webcam 影像，甚至是天氣也可。

MeteoSwiss 用來看天氣。行前有安裝了二個以上的天氣 app，但以這個我覺得最易懂且具參考性。

AllTrails 則是用來載入航跡並做導航。AllTrails 網站上有很多人上傳的航跡，在規劃健行路線時可以參考，只是花費時間需視個人腳程做調整。一般來說外國人的腳程都比我們快很多，花費時間至少乘以 1.5 倍吧。如果沒航跡，AllTrails app 上也可以直接看路線，它的路線比 OpenStreetMap 要多很多，一些拍照點也都有標示。