2019年10月31日 星期四

荒蕪的麥樹仁山

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難得又有四天晴朗的好天氣,可以遠行登山。第一天曾韻帶著小朋友來與我們會合,想說就安排個比較短程的山。住宿點我們選擇內灣,因此就選上了內灣後面的麥樹仁山。太久沒北上了,連高速公路車程要抓 buffer 都沒抓,讓他們多等了一個小時。

麥樹仁山的登山口路邊可以停放數台車,以這冷門的山頭來說算是足夠了。登山口野薑花盛開,芬芳美麗。看著冷清草佔據的潮濕山徑,暗自覺得此去大概路況很難好了。但出乎我意料的是,我幾乎是一路清到山頂,除了上稜線之後的小段松針山徑之外。許多倒木、倒竹佔據路徑。冷清草長得茂密之處,也得時時確認路徑。中間有段岔路未左後轉,直直前行,一小段路後才發現折回。

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走在後頭的人其實也不是很好受。受制於需砍路前進,他們也只能緩慢地跟著前進。所幸小朋友們看起來並不是很煩躁的樣子,我也就放心地慢慢清理路徑,緩緩前進。上了稜線之後路況稍有改善,但是迎接我們的是一段陡上。陡上到一山頭後,本以為基點到了,怎知基點仍在前方較低處。又再經過清理一段倒竹之後,才終於抵達基點處。

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麥樹仁山約 h758m,二等 No. 1117。基點久沒人造訪,蚊子餓得很。防蚊液狂噴,但是仍不見效。有身孕的曾韻因體溫高,所以被叮得最嚴重。一行人不畏蚊子大軍,仍在山頂開零食吃點心。麥樹仁山另外一顆森林點還需鑽一小段,就由我隻身前往拍照即回。

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航跡

下山路徑原路回,都清理過了所以走得比較快些。不過路徑濕滑,所以下山仍需小心。我帶著 zm 先行回至登山口,zy 則會與曾韻邊聊邊走,悠閒地回登山口。在登山口小休片刻,讓小朋友玩一下,海拔不高的此處,吹來的風倒是蠻涼爽的。已聞不見早上的野薑花香,我們一行人驅車先至民宿 check in 後,再逛逛內灣老街。本來想在老街用餐,但是沒看見適合的,於是竹東的邱家排骨酥麵又是我們的選擇了。

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用完餐時間也不早了,由竹東回內灣還需半小時。明天的行程不算輕鬆,還是早早就寢比較實在。

2019年10月28日 星期一

鹿谷尖子頂、麒麟潭隨遊

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麒麟潭列為南投八景之一,為一人工湖泊。周圍茶樹、梯田,景色遠山、近水,無論是在氣候晴朗或霧朦朧之時,皆適合來此郊遊、踏青。今日我們搭配著潭北邊立有一等與三等點各一的的尖子頂,再配合環潭之行,消磨掉半天時光。

我們由尖子頂東側的開山廟旁起登,車子就近停放在三角地帶的空地停車場。尖子頂東西兩側皆建有登山步道,步道名稱為麒麟山步道。雖如此,但步道如果久沒維護,雜草也會長出來。今次適逢剛剛整理過,步道好走。途中有視野可展望永隆社區房舍以及依著山巒起伏種植的茶樹。如果視野好,也可看見永隆社區南方的鳳凰山。

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尖子頂山勢由南方看來,並不特別陡峭。配合上步道的搭設,一下子我們就抵達山頂的涼亭了。三等二六七号就立在涼亭後方,而一等聯勤內補 No. 007 基石則是在三等點再往內一些的地方。

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山頂除了涼亭之外,另設有觀景台,可欣賞南方風光。今日可能受午後霧氣影響,視野並不是非常好。山頂微風徐徐吹來,在這仍不算涼爽的十月初,令人興起在椅子躺下午休的念頭。餐畢我們不原路回,而是由西側步道下山。西側步道不久後便會接至茶園區,看這模樣似乎有些半荒廢狀態了?此茶園區為拍攝麒麟潭風光絕佳之點,攝影者大概選擇由西側步道口走,那麼只需要不到十分鐘便可以至此。

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結束輕鬆的尖子頂之行,我們轉向潭邊,繞著潭逆時針走。潭邊建有一些私人木屋,並非我們想像中的民宿,立有遊客止步的告示牌。霧氣朦朧下的麒麟潭,顯得有些如夢似幻。散步於環潭步道,靜謐之中偶爾傳來附近住民的談話聲。倆個小子為了吃零食,頻頻追問什麼時候可以到休息的點。

許多人坐在休息區聊天,也有開車來,就停在路邊,拿出椅子來休息納涼的。麒麟潭附近仍以茶業為主,附近的凍頂烏龍茶可是相當有名的。在這海拔僅六、七百的山區,能夠孕育出如此遠近馳名的茶,這兒想必有其獨特之處。

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我們經過一些潭邊的露營區,空空蕩蕩的營區,正等待秋高氣爽之後,春暖花開之前的旺季來臨。我們登上一陡峭古老的石階梯,便回到了開山廟邊,結束今日行程。

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航跡

2019年10月22日 星期二

2019 秋.日本信州山行 - 12 リニア鐵道館、返國 (12/12)

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簡單將民宿恢復原狀後,驅車離開。經過這幾天,出民宿再下山至街道的動作,已經非常熟悉了。二度造訪的松本,印象與前次完全不同。搭乘大眾運輸工具與自駕,在感受上有天壤之別,彷彿我們是頭次造訪般。

一路在自動車道上往南,天氣轉為有雨的天氣,但我們已不在乎了。第一個目的地是愛知縣豐田市的 SWEN,我們要來買 zm 的登山鞋。可惜功課做得不夠,星期三這一間店是休息日,我們撲了個空。順道拜訪一下隔壁フェルナ 前山店,這是一間店員只負責備貨,但結帳全面機器化的店。不過可能日本人對操作機器還有些不熟悉,因此仍有一位店員在幫忙大家刷條碼。條碼刷完後,再至指定的精算機付錢。

天氣下著不小的雨,氣溫也明顯地降低了。

中餐我們在車上吃著 Hotto Motto 的便當,這是我們來日本幾乎會吃的店,卻在最後一日才有機會吃。餐畢到 SWEN 的德重店,還是為了 zm 的登山鞋。SWEN 德重店位於一間 mall 裡頭,店面較小且無免稅。

買完登山鞋,完成一件大事。在還車前的空檔,便到名古屋港金城ふ頭車站附近的リニア鐵道館逛逛。本來以為它入館無料,怎知入館後進展覽區是有料的。由我帶著倆個小朋友進去看,姐跟 wt 就在外頭閒晃。對了,來這兒可停對面的停車場,前兩小時免費。

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リニア鐵道館裡頭展示了 JR 各個時期的火車,也包含最新的磁浮型列車。裡頭還有許多火車原理及車廂設備的展示,也有付錢可以體驗當個新幹線駕駛。原則上來說這是一處可以逛上大半天的地方,但是我僅帶小朋友們走馬看花。看得出來 zy 對一些可以動手操作的項目比較有興趣,比如說轉動便可以啟動馬達的裝置。

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在停車場免費兩小時內我們就離開了。在不確定機場有郵筒的情況下,硬是繞去附近路上的郵筒投明信片,結果一進機場就看見郵筒在旁邊。Check-in 的時候有人的手提行李超過規定,但因為由台灣過來的時候可以帶上機,所以後來地勤也就讓他們過了。一路通關、買紀念品,感覺沒拖什麼時間,結果要買晚餐時竟然發現時間蠻趕的。在晚餐沒辦法好好吃的情況下,只好將一些東西帶上機。

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回程的虎航班機一樣是像極百貨公司專櫃,只是回程空服員口才比去程差了些。在感受到南台灣的熱氣之時,我們才不甘願地承認,旅程結束了。

2019年10月21日 星期一

2019 秋.日本信州山行 - 11 平易近人的三千公尺級高山.乘鞍岳 (11/12)

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乘鞍岳標高約 h3026m,號稱日本最易攻頂的三千公尺高山。其東側為乘鞍高原,與上高地同為秋季賞紅葉的好地方。兩個地方有公車套票可購買,適合要連續造訪這兩個地方的遊客。

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行前的天氣一直不是很理想,都有陰天的機會。前幾日由其它山上望向乘鞍岳,總是還未到中午就起霧了,因此今日是不是要來這兒,著實也是有點猶豫。本想去走北八岳的天狗岳,但想想如果有下雨機會的話,似乎走長途的也是挺累。最後在 wt 拍板定案下,我們還是來乘鞍岳了。

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抵達乘鞍高原自然保護中心時,烏雲正低迷地籠罩在附近山頭。停車場車輛不算多,許多是單車騎士,要騎上疊平的。慢慢地整理背包,買了票後至附近禮品店逛逛,買了乘鞍岳與燒岳的別針。公車抵達,車掌小姐下來,意外地要坐車上山的人還不算少。乘鞍岳公路一般車輛最後可行車地點為三本滝,只是自然保護中心這兒有售票櫃台,求方便於是在這兒搭車。

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公車數度超越過單車騎士,最後突破了厚厚的烏雲,將大家帶上了藍天下的疊平站。車上的一位老伯鬆了口氣的說:「真是太好了」,我們也有同樣的想法。天上白雲流動的相當快速,我猜想再晚一些應該仍會起霧吧。催促著大家趕快登上乘鞍岳,連海拔最高的郵局都沒拍。

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疊平這兒設有住宿山莊,許多日本人應是在這兒投宿一晚,一早再趁著好天氣登乘鞍岳的。往乘鞍岳可走步道或直接經過鶴ヶ池走土石道路,但最後殊途同歸。經過富士見岳待會再取,沿著土石路往前。這段如果視野好的話,便可以看見乘鞍岳在眼前展開。經過肩ノ小屋之後,便是乘鞍岳最高峰劍峰的登山口。自此一路走在火山岩石上,並不算非常地好走,要小心踩到鬆動的火山岩。

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一路上霧來來去去的,並沒有什麼太好的展望。翻上稜線後,另一側的氣候較佳,可以看見権現池,體會一下火山口的風情。往劍峰還需經過二段爬坡,最後一段爬坡基本上皆走在火山岩上,經過頂上小屋後,最後通過劍峰木鳥居,便是乘鞍岳頂。

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乘鞍岳立有一顆一等點,山頂腹地不大,建有一神社。一大堆人等著與山頂立杆合照,好不熱鬧。我們坐在神社前簡單吃中餐,欣賞著雲動風起的乘鞍岳。來日本數次登山的行程,總算登上了三千公尺級的高山。小朋友們看起來狀況還可以,不過我們是快上快下,所以比較沒有高度適應及高山症的問題。

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乘鞍岳山區雲流動的很快,總是一下子大霧看不見任何景觀,一下子又能看見整個疊平地區。不過不變的是,周圍山巒的景色皆看不見,符合我們前些日子對這兒天氣的預測。回程在劍峰肩ノ小屋又買了幾個別針,比起自然保護中心對面禮品店的樣式還更佳,有點可惜在山下就先買了。下山又再順登了富士見岳與魔王岳,前者可以看見整個疊平,是官網上宣傳的景色。後者視野應也很好,但大霧瀰漫什麼也看不見。

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有些兒趕的搭乘公車下山,連禮品店都來不及逛。回到自然保護中心時陽光普照,但仍無法直視乘鞍岳的山容。我們驅車回松本,在夜晚來臨之前,再度造訪我們民宿後方的城山公園。

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上回來松本時已來過這兒,公園內的展望塔視野很好,記得上回是看見覆著白雪的飛彈山脈。小朋友對公園內的遊樂設施比較有興趣,我則在展望塔上看了一下這幾天登過的山。比起上回,實際走過一遭再看見,又更有感覺了。明日要回台灣了。雖然連續登了十日的山,但仍意猶未盡。

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期待下次吧。