2026 冬．紐西蘭 - 01 初訪．入境

2026/2/8~2/9

許久沒搭國泰的班機，服務上沒感受到什麼特別之處。優點大概是連飛紐西蘭的班機上都有不少組員會說中文，真有什麼需要幫忙的，溝通上比較不會有問題。

去程兩段都選了較後段的位置，結果兩段大家都暈得半死，飛機降落的撞擊也頗大聲。下午一點左右高雄飛，三點抵港，再等待晚上八點四十的飛機至基督城。

↑ 這樣花了快台幣一千三

說一下入境的過程。

↑ 飛機接近西海岸

目前紐西蘭簽證（NZeTA）是線上申請、繳費，這部分大概沒什麼問題，主要是入境宣告的部分。入境宣告怎麼寫，網上有許多教學，不再多述。我們儘量東西少帶，但是有帶了泡麵。登山裝備有登山鞋及登山杖，當然還有一些日常用藥、防曬、保養品之類的。在入境宣告中只要是有一絲機會屬於所列範圍的東西，我們就做申報。又為了怕被問詳細清單結果講不清楚，所以事先印了一張可能有問題需檢查的清單出來。

由於一般成人可以走 eGate，因此在這之前就會有人員對有帶小孩的家庭，詢問小孩年齡。我們小朋友未能全使用 eGate，因此就走人工通道。

人工通道我們來時有兩道在處理，基本上就是以 group 為單位湊上去一起。女官員問了我們是來度假？第一次來？wt 回說他不是第一次，結果女官員笑笑地說那她可以當導遊啊！兩個問題之後，她就沒再多問。基本上只要簽證沒問題，我看其它組被問的問題也不多。

接下來就是申報的部分。我們走要申報的通道，輪到我們後，拿全部人的護照給官員，他就在電腦上確認我們申報的內容（我們用 app 申報的）。我有將清單遞給官員，他看了之後問我們登山裝備有哪些？並再細問我們的登山裝備是在哪些地方用過（申報的內容有要寫是否使用過、使用在哪些地方）。我們回報在官方的步道（台南大凍山步道），wt 補充我們行前有清潔過。官員聽了很滿意，說 great。

申報內容有很謎的地方，說是有水就要申報。不過應是我英文理解不好的關係。官員有問這項，我說是 drinking water，他就說 OK。所以我猜這項並非指飲用水，但我謹慎就申報了。

官員問完後，給我們五條有編號的黃色護貝條。我猜這是代表申報等級，因為不同編號對應是不同顏色的護貝條，之後要走不同的通道。黃色通道似乎不是最需要檢查的？接下來我們再度將全身行李（連行李箱）都再過一次掃描，沒問題後就出關了。

整體來說，紐西蘭海關的確是嚴格許多。

出關後左側有幾家租車公司，另有 One NZ 上網、通話服務櫃台。我們在台灣透過 KKday 直接買 eSIM 因此飛機一抵達我們就順利上線了。接下來就是連絡租車公司來接我們去取車。

小朋友的記錄。

2026 冬．紐西蘭 - 00 真是好山好水

↑ 庫克山

2026/2/8~3/1

總算來過一次紐西蘭了。

因為偏愛自然、健行類活動，因此所有時間都留在南島。選擇高雄飛香港轉機至基督城的國泰航空，於香港轉機時間非常足夠（回程甚至有十二小時），行李也是直掛。省事，但不省錢。

因為不喜歡趕行程，所以住宿方面只挑重點城鎮 Lake Tekapo、Wānaka、Queenstown 停留。Lake Tekapo 因為住宿較貴，我們選擇離它約四十分鐘車程的 Twizel。Twizel 雖無 Lake Tekapo 名氣，但它要進出庫克山區域卻比 Lake Tekapo 還更近。 

南島其它知名景點，如西海岸的冰河、米佛峽灣…等，都因為不想長途舟車勞頓或者再多切住宿點，所以通通都不去了。這樣才有符合我們不趕行程，好好耍廢的目標。

相較於歐洲許多地方都有纜車輔助，紐西蘭這兒大多健行路線都要扎扎實實地由停車處起登，海拔上升一千公尺算是家常便飯。行前還有些擔心連續多天的行程下來，大人或小孩會不會受不了。但實際跑下來，偶爾會聽見腳痠，但大家似乎都適應得蠻不錯的。

來紐西蘭幾乎都是租車居多。左駕對我來說不陌生，但圓環就是了。行前仔細看官方教學影片，熟記進出圓環的方法，再加上租車公司在取車的時候提供帶我們熟悉這兒交通的服務。兩者學習下來，真得是第一次開圓環就上手！習慣了之後，深覺國外圓環的設計，在人人皆遵守規則的情況下，比紅綠燈能更有效率地處理車流。

這次的天氣也很配合，下雨的日子只在 Wānaka 有一個半天，在 Twizel 有一個整天，其餘通通都是適合健行的天氣。我們可以說是把大部份想走的路線都走過了。不過紐西蘭幅員廣大，而且我們現在只走單天的行程，所以再訪紐西蘭，應該是必需有的計劃。

行程：

D1（2/8）：高雄→香港

D2（2/9）：香港→基督城→Geraldine

D3（2/10）：Geraldine→Wānaka

D4（2/11）：Roy’s Peak

D5（2/12）：Isthmus Peak

D6（2/13）：The Outlet Track

D7（2/14）：Rocky Peak

D8（2/15）：Grandview Mountain

D9（2/16）：Mount Beetham via Tobins Track

D10（2/17）：Sawpit Gully Track

D11（2/18）：Ben Lomond via Moonlight Track

D12（2/19）：Crown Peak

D13（2/20）：Queenstown Hill

D14（2/21）：The Remarkables→Twizel

D15（2/22）：Mueller Hut

D16（2/23）：Ball Hut Track

D17（2/24）：Greta Track

D18（2/25）：Dromedary Hill

D19（2/26）：Rest day

D20（2/27）：Lake Tekapo、Mount John

D21（2/28）：基督城→香港

D22（3/1）：香港→高雄

Wānaka 住宿

Arthur's Point 住宿

Twizel 住宿

知本森林遊樂區登見晴山

2025/10/12

見晴山（點名：見晴），標高 955 公尺，3-7099，台東卑南

航跡

見晴山位於加大奈山稜線上 1343 峰往東南延伸下來的稜線上，之後再度分為西南、東南兩股稜線。東南股稜線往下直到知本森林遊樂區舊觀海亭附近，也是今日要上登的路線。

早上起來女兒稍微退了燒，雖然可能身體還是不舒服，但問他是否可以爬山，沒有給否定的答案。買好早午餐後，驅車進知本。在轉進森林遊樂區的紅色鐵橋之前，路邊可以免費停車。第一次來不知道，所以彎進鐵橋，過後右轉進遊樂區的停車場，收費一次一百元。

我們是第一台車，整裝完畢後步行至大門口買票。今日適逢國慶連假，大人票價半價，只要五十元。小朋友優待票沒半價，也是五十元。步行進園區後，在教育中心前走樓梯上至遊客中心。一 志工問我們是要走難走的行程嗎？我回說我們要走好漢坡。

好漢坡約八百多公尺，一路是木楷梯往上，中途可見千根榕。好漢坡快到終點前，左側可通七里香步道。再上行不久，來到終點，建有一大涼亭。續前行為榕蔭步道，但步道崩塌封閉中。

↑ 好漢坡步道中途涼亭

↑ 千根榕

到了這兒，一時間找不到往舊觀海亭的入口。畢竟參考的是校長六年前來的資料了，那時用竹子圍住的荒廢步道，現在已經是雜草叢生，一點路跡都沒有。嘗試進入榕蔭步道找尋路跡，也沒找到。最後思考了一下，決定往雜草堆裡去找。一鑽進去，就看見一節腐壞的木條。由旁邊林內繞進去再繞出來，取刀開路，並通知後頭可以過來了。

↑ 好漢坡步道底往見晴山路徑

通往舊觀海亭的路底仍在，只有入口處草長得頗密。中間有一段有倒木、黃藤阻路，需繞加砍，過後可無礙至舊觀海亭，這兒有石碑「卡大地布先祖聚落遺址」。卡大地布是在一起或團結之意，別名「知本」，其為卑南族四大部落之一。觀海亭舊時可能有建亭？但今已不復存在。在平台上往東確可看見知本海灘，其右側上方有電視轉播站的即為西川山。

↑ 雜草叢生的舊觀海亭步道

往見晴山的正路在平台大石碑與小石碑中間的那個角落，隱約有點路跡。上去後順著往右鑽入林內，隨即踏石往左邊上切（上切的上方有舊布條）。不過我一開始沒看到左邊上切處的布條，於是又折回平台稍下方去找。後來對航跡修正，走回正確路徑。由好漢坡步道底走至此，天氣悶熱，身體感覺虛虛的。

續行的路時有時無，路況並不好。除了拿刀砍除擋路的植被外，不時也要彎腰行走，或跨過成群倒木，皆會多耗體力。本來就感覺不佳的身體更是疲累，頓時不太想走了。當我說出想撤退的念頭時，小朋友們倒是沒什麼反應，或許跟我講完、休息一下後又起身繼續走有關係？

↑ 加大奈、追分山稜線

第二次說出不想走的話時，wt 乾脆把能恢復體力的東西都拿出來吃。在吃過 IN、橘子、巧克力牛奶後，續行似乎愈走愈順，拿起刀的力道也加強許多。就這樣走過了知本越嶺古道的岔路而不自知，來到鐵杉區才發現校長記錄上的大倒木區也不知不覺就過了。

↑ 太麻里山

一路上除了找尋路跡，儘量也找較好走的路徑走，真不行才考慮自行開路。路徑上的布條不多，黃色帶格子的較新、完整，其餘的大多破舊到只剩下打結的地方。樹上偶有的箭頭噴漆也指引了一點方向。但整體來說，布條與布條之間的距離經常很長，大多需要做路判、走對方向才能看見下一條。在這個時候，離線地圖就幫了很大的忙。

通常由我走在前頭，依著自己的路判決定走哪。不過對於與環境快融為一體老舊布條，我經常看不見它們，這時候兩小子的好眼力就派上用場了。

↑ 樹上隱約的噴漆

花了三小時十五分，由好漢坡底涼亭出發登上了見晴山。在登頂前的平坦地，還看見左邊稜線就衝上去，結果方向錯誤。見晴山頂無展望，三角點立在乾淨、平坦但不大的空地上。鑑於我們沒有帶布條來綁，下山可能還得做路判以及預留的走錯路時間，大家在十五分鐘內很快速地用完午餐、拍完合照，便收拾下山去。兩個小朋友將基石四周的樹葉清除，露出平整的土。

下山基本上就是原路回去，但偶爾還是會切錯方向。上山時有砍過的植被在下山就很容易辨認出來，再輔以少量布條、比對航跡，下山花了一小時四十分就回到涼亭。

↑ 路徑一隅

小朋友們很精實，說要再走七里香步道接森林浴步道下切回遊客中心。下午的步道上，人數並不多，走在林中也覺得無風、悶熱。回到遊客中心，小餐廳內坐滿了人，天氣熱很多人都在吹冷氣啊。在外頭休息區補滿了飲用水，回停車場，結束三天的台東行。

↑ 取右往七里香步道

↑ 七里香步道

↑ 取右往森林浴步道

回程依大兒的意願，再度買不好吃請報警大雞排，似乎這已成為來台東回程必吃的食物了。車行草埔隧道一路順暢，在接回台一線之後如預期地塞了車。今次約塞了半小時吧，於七點半回到家。

十年後再訪都蘭山、馬蘭社

↑ 陡下途中看都蘭山

2025/10/11

十年前揹著兩小子來爬都蘭山，印象中爬得蠻累的。回程的那段陡上走得氣喘噓噓，多靠了榕樹下的楊桃汁才讓我整個身體再度活了過來。

當時的十年後，因著女兒沒爬過，所以我們又再度來到了都蘭山。往登山口的道路好大段舖上了柏油，快到登山口前的民宅才轉回水泥路。七點出頭，停車場已經四分之三滿了。

七點半開爬。今日天氣炎熱，穿著長袖走，在一開始時最難熬。那種環境悶熱、身體汗還未流出來的阻塞、不適感，都在在考驗山行者是否沉得住氣。對都蘭山步道路況的記憶已不復存在，原來一開始就是木階梯。兩個兒子領軍，一路快速上行。在後頭的我們及女兒，跟得有點勉強。

果然女兒不久後就喊累了。我提醒他需要調整呼吸配合著步伐，以自己的步調為主，不可硬跟著哥哥們的速度。前行的兩個兒子，小兒本來體力就不錯，大兒則看起來是勉強跟著的，不久之後也漸漸地跟不上。累加上天氣炎熱，他開始不耐煩起來。

都蘭山步道熱門，路徑寬大清楚。許多落差架設有木階梯，較陡滑處則有架繩確保。今日艷陽高照，未至稜線之前真的頗熱的。大兒子落在最後頭，我則多嘴跟他說水不要一直灌，讓他喝起水來都沒滋沒味的。女兒跟 wt 似乎節奏上來了，我與大兒一路在後頭追，卻始終不見他們人影。

上稜，馬上就是一個可看鹿野地區的展望點。這兒算是結束第一段陡上，坡度要再爬上 1134 峰附近才漸緩。接下來的稜線路，除了普悠瑪祭台後的那段陡下，皆只能算是小小的上下而已。大兒在登上稜線後，情況轉好，速度漸漸地加快。想起十年前他被我揹在後頭，大概只能一路聽著爸爸的喘氣聲。

來到普悠瑪祭台，據說這兒是卑南族與阿美族立界互不侵犯的石碑。本以為 wt 會在這兒等我們，結果不見人影。祭台上供著好幾瓶紅標米酒瓶，大兒連看著不看，休息一會喝個運動飲料就走了。普悠瑪祭台過後再一段，即迎來陡下，陡下的路段有好展望可看見西北方的山巒。其中天宮堡壘由此看尖尖的，另人印象深刻。

↑ 尖尖的天宮堡壘

在未到最低鞍之前，總算遇見先行的 wt 他們。因為開始有一些地形，女兒的速度變慢了，大兒順勢超過。之後的上坡路段並不陡，大伙兒一起登頂。

都蘭山頂設置了好幾個休息椅，山名的立牌與十年前不一樣了，它轉了一百八十度，這樣大家拍照，就可以將名字與一等三角點的字同時入鏡。在山頂休息途中，很多人都上來了。兒子們跟抓到的甲蟲玩得不亦樂乎，到了跟他們約定好下山的時間才願意將牠們放回去。

下山仍遇到許多人正要上山。回程的陡上，這次走來輕鬆許多，畢竟我不再是揹重裝了。三個小朋友一直在比賽看誰找到最多隻甲蟲，兒子們竟然跟女兒說，他們一個負責看旁邊，一個看路上，然後叫女兒看空中。女兒一聽，看空中？！這是哪裡找得到啊！看他們邊走邊找，我們認為下山搞不好比上山還要久。

下午稜線起了霧，這也是都蘭山這兒常見的氣候。走在稜線上開始有了風，涼快許多，不過自稜線下切後，就又熱了起來。有隊伍坐中巴來爬，似乎以普悠瑪祭台為目標，而非山頂。女兒在下稜線後，狀況似乎轉差，開始會想要休息。回到停車場，車已停滿，稍下方的房子附近也停了不少車。看了看時間，十二點整。我們花了二小時登上山頂，休息半小時後下山，一樣也花了二小時回到停車場。

↑ 鹿野溪

↑ 登山口涼亭展望

下山後先拜訪一下失而復得的馬蘭社一等點（點位），之後便往史前文化博物館。這兒我們以前都認為「會有誰想來啊？」結果就是我們這群有國中生的家庭，因著課本有提到而想讓小朋友們來看看。不過參觀的途中，一直被兒子們趕，因為在這兒多看一分鐘，他們待會海邊玩水的時間就會少一分鐘。

到海邊之前買了七里香水煎包，好大一顆。wt 被外籍員工比的大小給誤導，一次買了十顆。本來這只是晚餐前的點心，結果最後變成了晚餐。台東海濱公園停車位蠻多的，不用收費。不過這兒沙灘腹地不大，浪有點急，女兒不是很喜歡。

回民宿前仍是買了兩個便當，怕兒子們吃水煎包吃膩。晚上女兒發燒，看起來下都蘭山時，他身體已開始有狀況。明天預定要進知本森林遊樂區登見晴山，但能不能成行還得看女兒的狀況。