2026 夏．義大利 - 06 散步．Ortisei to Santa Christina

↑ St. Jakobs 教堂

2026/7/14

交通：步行。

總距離 12.95 km，上升 516 m，下降 512 m，移動時間 03:59:38，總費時 05:56:57

航跡

預報有雨，上山似乎會白牆，因此決定由 Ortisei 出發走 6 號步道往 Santa Cristina 走走。

這段散步路線入口就在 Ortisei 水道橋稍東方，一處像似公園的地方。這兒可能是在地人士蹓狗、又或是時間不夠卻又想親近大自然的好地方，遇到的人都是出門散步的模樣。步道緩緩地在 Monte Pic 西稜上升，陰天森林下的路徑，靜謐無聲。偶爾，小朋友們嘻鬧聲打破這平衡。隨著步道愈往高處走，能看見的視野漸開闊。Sassolungo 那巨大的岩石山體，一直都是在 Ortisei 不可能無視的存在。來到南北岔路的交會處，這兒也是 6 號步道的終點。在此我們續走往東側的路徑，前方有一座歷史悠久的教堂。

↑ 刀峰山纜車第一段

St. Jakobs 教堂座落於 Monte Pic 西稜南側一處林間空地，公認是 Gardena 谷地最早的教堂，其建造日期據信是 1181 年。教堂奉獻給朝聖者與健行者的守護聖人聖雅各（St. James）。相傳中世紀當地領主 Jakob von Stättenecke 在前往西班牙聖地牙哥朝聖途中遭誣告獲釋，為還願與感謝庇佑而興建、擴建此堂。教堂座落於史前至中世紀的重要阿爾卑斯穿越古道 Troi Paian 上，過去是連結威尼斯地區與伊薩爾科山谷（Eisacktal）往來行旅的重要信仰與歇腳據點。其外觀最初為羅曼式建築，14 世紀遭遇火災後改建並融入哥德式風格。外牆繪有大幅守護旅人與朝聖者的聖克里斯多福（St. Christopher）壁畫。

教堂正對南方的 Sassolungo，天氣好時應該是一幅經典的景色。教堂旁有草坡、休息椅，許多健行者在此休息聊天。一組似乎是當地學生群體，正在做團康活動。教堂有附近免費公共廁所可以使用。由此可以上登 Monte Pic，約要二個多小時。Monte Pic 就是刀峰山南側的一處突起山頭。我覺得由此爬上刀峰山，既節省纜車費，運動量又夠，確實是不錯的選擇。

↑ Sassolungo

↑ St. Jakobs 教堂

我們匆匆而過，接上下行往東側的步道。接上柏油路後，短暫經過幾棟房舍，又再走 32A 步道，漸漸地下往 Santa Cristina。在一處恰好有七個木椅的休息處用餐，小朋友仍忙著將水果種子種下去。餐後續行，仍是緩下坡。接上 Santa Cristina 鎮上後，沒特別往鎮內走，而是續沿著步道，穿過橫貫谷地的主要聯絡道後，改走 18 號步道往西回 Ortisei。

↑ Santa Christina

↑ Santa Christina

18 號步道是一條沿著山腰的柏油路，沿途兩側多森林，仍有房舍。行走時並沒有遇見太多車輛，算是條可以安靜散步、不受干擾的步道。接近 Ortisei 時，可以望向北側密密麻麻散步在山坡上的房屋。返回 Ortisei 後，今天改去 CONAD City 超市採買。這超市空間不算大，但有自有 CONAD 品牌的物品，是經濟實惠的好選擇。於此買了一包特價的巧克力餅乾，回去一吃口味相當不錯。這家 CONAD City 據 wt 說，水果、蔬菜比先前去的 Despar 多。不過後我們在附近找到另一更大間的 Despar，就再也沒來這間了。

↑ Ortisei

今天的天氣在預報上不是很理想，實際一天下來，山頭的確也都是雲。不過下午的天氣實際上經常有出太陽，對於一些谷地內的步道活動是相當適合。

↑ Ortisei 公車總站

↑ 休斯高原纜車

2026 夏．義大利 - 05 這山有點厲害．Adolf Munkel Weg

2026/7/13

交通去程

．公車 360：Ortisei, Sarteur→Schrambach

．公車 330：Schrambach→Zanser Alm

交通回程：與去程相反。

總距離 8.73 km，上升 448 m，下降 463 m，移動時間 02:50:16，總費時 03:34:05

航跡

360 號公車連接了 Ortisei 與 Brixen 兩地交通，就像 350 連絡了 Ortisei 與 Bolzano 一樣，是 Gardena 山谷重要的聯外公車路線。而 Brixen 有 330 號公車駛入富內斯山谷（Val di Funes），要由 Ortisei 去富內斯山谷就要靠 360/330 這兩班。然而如果 360 號坐到 Brixen 後再轉 330，會等很久。如果 360 號改在中途站 Klamm 或 Schrambach 下車，則可以較早搭上 330 公車。

我們選擇了 Schrambach 下車轉 330，因為網上教學只說這站。Klamm 站也可以轉，不過它是路邊站牌，不像 Schrambach 有設一個公車亭。以舒適的角度來說，Schrambach 勝。

↑ Schrambach 站往富內斯山谷搭車處

早上七點多在 Ortisei, Sarteur 站搭上 360 公車，坐的人還不少。公車走寬度是兩台車會車剛剛好的山路出谷地，真佩服這兒的公車司機技術。一路晃著下山，女兒又暈車了。在 Schrambach 站下車，雖有看見有人行通道的標誌，但沒仔細找，還是看準時間衝過馬路。後來趁等公車時仔細看了看，原來人行通道在站牌後方往下，走下方隧道過馬路。

↑ Schrambach 站往 Brixen 搭車處。人行通道在其後方

↑ Schrambach 站後方的人行通道，左轉過隧道

330 公車來的時候，上頭已經搭滿了人，我們只能站著。一位男子在後頭拍拍我肩膀，示意要讓位給岳父。岳父欣然接受。

一路站進富內斯山谷，然後在某一站，擠上來了一堆韓國人。本來我想說車上已站滿了人，他們會知難而退吧！結果我低估了他們。他們硬擠了上來，讓大伙成沙丁魚樣，頗不舒服。公車最後到終點站 Zanser Alm 之前，仍是走一段頗長的山路。山路一樣不寬，再度佩服司機技術。由 Ortisei 搭上車，大約二個半小時後才抵達目的地。

↑ Zanser Alm 站

今天要來走富內斯山谷很熱門的 Adolf Munkel Weg，起登點就在 330 公車終點站。此步道一般是走環型，順逆時針走都可以。我們採取順時針。步道就在 Gruppo delle Odle 山群的北方，而此山群便是大家口中必來的「刀峰山」、「刀背山」。理論上，Adolf Munkel Weg 是可以走上刀峰山的，但上刀峰山的那一段，目前被封閉。Zanser Alm 公車站我們沒有找到公共廁所。

走在步道上，看著 Gruppo delle Odle 北側那粗獷的眾多岩峰，心裡想著這就是多洛米蒂最著名的景色啊。在網上照片雖已看過，但親眼所見仍為之震撼不已。我不具攀岩能力，所以這些岩峰如果沒有架設纜車，要登頂對我來說是連想都不用想的。步道就在這壯麗山體下行走，途中除了有很多山屋在經營外，路徑也有相當多的選擇。

↑ Gruppo delle Odle

有山屋經營的地方，通常都會有一條大石子路連通。它除了是物資運補的車道外，也充當健行路徑。再往更深處前進，便是一般山徑。這兒的山並不陡峭，所以走起來並不難。拜非常熱門所賜，走的人多，路徑異常清晰。缺點就是人真得太多了，很難體會清靜氛圍。但頭一次造訪，還是要以熱門步道為優先吧。

↑ Gruppo delle Odle

Adolf Munkel Weg 步道最吸晴的就是 Gruppo delle Odle 的景色，其餘的就沒了。對會在山屋用餐的人來說，體驗食物也是重要的一環。這兒的山屋每一間都客滿，我相信應該是有人專門上來山屋用餐的。山屋往往設置在開闊地方，經常有好的風景可看。我們中午找了處相對高點，前方可看到內 Resciesa 那單面山的山型。這行程對小朋友似乎太簡單，他們只吃水果，然後忙著挖洞把水果種子種下去。

↑ 最右側山頭上面即是刀峰山纜車上去的最高點

↑ 內 Resciesa

整體來說，這步道有達到我的預期，但它並不是登高望遠型的活動，因此並不特別驚艷。回到公車終點站之前的停車場，車子好多。在終點站等了一會兒公車，本以為是早早就停在這兒的那一台，結果並不是。上車的人頗多，要稍微動作快一點才有好位置坐。

一般人的行程，走完步道後會再去看孤獨教堂與 Santa Magdalena 的經典景色。行前我的確有這樣排，但想到下車後還要再走，又得加上等公車以及交通時間。如真這樣排，大概岳父母會累爆了。想著想著就算了，公車直接坐回去吧！

再度回到 Schrambach 轉車，經過早上的觀察，這回我們走人行通道過馬路。在這兒又等了好一陣子的公車，才搭到 360。光來回交通就要花近五小時，由 Ortisei 搭公共運輸工具至富內斯山谷，可說是一趟長征了。