2009年10月30日 星期五

2009 奇萊主北


奇萊主山 3560M 九峨之二



再度重遊奇萊主北,在裝備減輕的情況下,一路走來不至於太喘。第一天是典型奇萊的多變天氣,一會兒出太陽,再一會兒又濃霧,再過來就飄起了雨。晴、霧、雨,就在這三種氣候下反覆輪迴。這次不在成功山屋取水,而是到稜線後再下切水源地。這段路果然陡峭不好走,山友在沿路都架了繩索,便可知它有需要。水源地水量非常充沛,短期間應該不太容易乾涸。



第二天清晨不到四點就由山屋出發,趕在六點之前登上奇萊主山,接著便是精彩的日出秀。由主山班師回山屋後,馬上再往北峰前進。在北峰待的時間不長,最主要是因為不想摸黑。然就事後論而言,當時應該在山頂多待一些時間的。所謂相逢自是有時,然而下回再上來北峰,或許早已進入不惑之年也說不定。



在太魯閣國家公園的維護之下,奇萊主北已變成大眾化登山路線。除了詭譎的天氣無法預測之外,一路上的安全措施做得都相當完善。原本剩骨架的成功二堡已整修好,可供山友住宿。奇萊傾斜的喵屋,也已經「端正」,周邊環境也清理得相當乾淨。



也許,有一天,我會重裝上北峰。接著迎向障礙,向東稜而去。



行程記錄:



10/24

0630 出發,三人隊已先行

0715 小奇萊,休 5 分

0822 黑水塘山屋,里程 3.7K。休 15 分

0935 成功山屋,里程 4.8K。開始下小雨,休息等待,順便問盧碧颱風動態

1020 成功山屋再出發。確認盧碧颱風已遠離,雨也停了

1036 離開溪谷,右陡上。里程 5.1K

1103 成功一堡,里程 5.3K。休 25 分。水瓶在這兒不小心滾下邊坡,好險被箭竹根部擋住。費了一番功夫將它取回

1200 主北叉路碎石坡前,樹林內。雨勢變大,休息穿雨褲再出發

1353 稜線叉路,右往奇萊山屋 0.2K。放下背包回去幫忙

1403 稜線叉路全員到齊,往山屋前進

1407 奇萊山屋。早先的三人隊背包放於山屋內,輕裝去攻主峰。我們選擇鐵板屋,剛好塞下五人

1432 下切取水出發,坡度 50~70,沿途皆架有繩索。途中遇大雨

1521 回到山屋



10/25

0400 山屋出發,目標奇萊主山

0520 奇萊主山登山口,直行往卡樓羅斷崖,設有太魯閣國家公園禁止通行牌。休 5 分

0551 奇萊主山

0638 下山

0655 主卡叉路,休 10 分

0823 奇萊山屋。休息煮水,天氣很好

0850 山屋再出發,目標奇萊北峰

1016 奇萊北峰

1038 下山

1135 奇萊山屋,休息吃東西

1222 歸途

1435 成功山屋,煮行進水。休 45 分

1558 黑水塘山屋。在此集合準備面對最後陡上

1754 小奇萊最高點,步道由此往下進樹林。天已近全黑,上頭燈

1830 登山口



完整照片:http://www.flickr.com/photos/18413105@N00/sets/72157622549292235/

2009年10月6日 星期二

09 Nine


轉眼間也到了秋天來臨的季節,雖然平時還穿著短袖,但清晨及夜晚的氣溫卻下降了不少。偶爾,下起像最近颱風前的大雨,那氣溫更是直直下掉。一個不小心,往往就感了冒,又開始昏昏沉沉的不適感。



爬山這門運動需要持之以恆的鍛鍊,無論是肌力還是心肺功能。跑步、游泳、騎單車都是不錯的選項。工作內容為坐辦公室的爬山之人,只要一個月不運動,那上山時就知道山路陡峭的艱苦。如果放棄了,又不運動,那山就愈爬不上去了。如果想看山上的美景,不可偷懶才為王道。



最近大霸及南湖,在我嘴巴裡似乎成了啷啷上口的名詞了。想去的地方很多,但假期卻沒那麼多。基本上我不喜歡說些老了再去做這些話,但是要喬時間及同伴也是件難事。我想,或許自己安排會比較可能成行。現在是二零零九年的十月,為了激勵自己,在此我寫下:一年內如果我沒有去大霸跟南湖,我名字倒過來寫!



九月份為了享受在山上冷到爆的感覺,好不容易喬出了合歡北下天巒池的行程。人數雖少,但很愉快。四個人都有點輕微頭痛。夜裡我還因為受不了起來吃顆普拿疼。之後昏沉沉睡去,到了清晨便好轉,看來是感冒之故。兩天的行程很快結束,但卻不能滿足冷到爆的感覺 --- 因為夜裡並不覺得有多冷。倒是隔壁隊中的一位爸爸,跟小孩邊講電話邊罵,高分貝的聲音是當晚注目的焦點。

2009年9月25日 星期五

合歡山上的男子


車過石門山登山口,由這兒登頂石門山需二十分鐘。曾在網路上看見有人由石門山三角點附近公路,直接陡上至山頂,只需五分鐘。但我一直沒找到這條路徑過。這次雖睜大眼睛尋找,卻也是無功而返。不過我卻發現,石門山在合歡山莊方向,是一片草坡,但另外一面,卻是面崩壁。

車子續往小風口前進,突然前方有位男子向我們攔車,表明希望我們載他到大禹嶺。他穿著牛仔衣褲,腳上的步鞋,跟他的衣著一樣,像極做工人上班穿的衣服般,永遠沾了一點黑污,看起來不甚乾淨。一開始我們以車子以滿為理由回絕他,但前行不久,昱良就決定載他一程。這名男子或許是看見我們車速減慢,竟不再向後方來車招手,反而慢跑至我們車旁。

我讓出右後方位置給他上車。一問之下,他說他是台東原住民,到台中豐原從事木工的工作。從去年金融風暴開始,就沒有再領過薪水。為了二個各唸國、高中孩子的學費,他聽從朋友建議,上山來找工作。我問他怎麼來的,他竟回答他是走過來的。再問他怎麼不至少坐公車至清境,他答說沒錢,接著又說一路上他攔了很多車,但都沒有人要載他。這一路上他都吃別人的剩菜剩飯,啃別人吃剩的水果。說著說著他低下頭啜泣,一會兒抬頭說,感謝主讓他遇見我們。

我們見他實在處境可憐,便直接送他到大禹嶺。離去時我們給他一盒7-11買的水餃吃。V 塞了一些錢給他。他下車後的表情,有種來到陌生地方的恐懼,及對未來的不確定感。我們不曉得他要怎樣在這二千多公尺的山上找到工作,或許某個果園缺少人手,會給他一份工。我們不清楚他如果真的賺到錢,要怎麼回豐原?要怎麼拿錢給小孩?難道再一樣走回去嗎?

雖然我們心中有很多疑惑,但內心還是很難過。台灣富有的人很多,但貧窮的人更多。有心有空的話,以實際行動來幫助他們吧!

2009年9月24日 星期四

合歡北下天巒池


天巒池



合歡北峰下天巒池,宿北峰下營地,兩天一夜的時間,走來相當地悠閒。行前本計劃好這次一定要去碧池看看,結果因為第一天起大霧又飄著細雨,連停都沒停就直接往北峰殺去。也因為視線不良,在北峰天巒池叉路休息後,不上北峰,直接朝天巒池方向往下切。北峰下營地距北峰叉路約二十至三十分鐘路程,全為下坡。由北峰走往天巒池方向,遇見右叉路往下就是往營地的方向(天氣好時可以看見營地)。此叉路很明顯,路口有棵樹,左叉路箭竹上綁有步條,寫明往天巒池。



合歡北峰下營地



叉路取右下後,來到一小溪,清澈甘甜,這就是要來這兒宿營的最佳理由。營地就在過小溪後幾分鐘路程,腹地廣大,容納一二百人沒問題!此地是一箭竹營地,只有剛才小溪處有些許樹林,其餘都是箭竹短坡。由此回望北峰,看得出來落差還蠻大的。由營地旁獨立山頭高度來推測,此處約海拔3200M左右。



日出東方



雪劍線



由營地再往前走,小山頭處望向東方,視野真是一級棒!右方是奇萊屏風稜線,左方是北一、北二段。中間遠方由太魯閣七雄的三角錐山及塔山分庭抗禮。再往內一點,可以看見奇萊東稜的立霧主山及帕托魯山。佐久間山獨特的渾圓山頭,位於立霧主山邊,也是很好辨認!再往北邊走一點,雪劍線及武陵四秀露出臉來。福壽山農場位於較低處,整個因開發而形成一片片拼布的情形一覽無遺。位在佳陽山跟小劍山後頭的,就是雪山西稜。美麗的大雪山草原,最是令人印象深刻。



wt



展望點



不只如此,如果回到剛剛切下來的叉路,往天巒池方向走一會兒,步道微左彎,切過稜線處,就可以看見北一、北二段直到白姑大山及合歡西峰的山脈!如此美麗境地,這樣寬廣的視野,離北峰不過短短二十至三十分鐘步程(而且還是下坡),難怪杜鵑花開時,這兒常常人滿為患呢!



第一天抵達時沒有視野,第二天艷陽高照,什麼都看見了!一行人打混摸魚,到了快八點才出發。由此至天巒池約二小時步程。看似不長的路,卻是在密箭竹、刺柏中陡下。身揹重裝的我們,常常被高大箭竹卡住背包,走起來消耗掉許多體力。幸好天氣晴朗,不然這段路肯定身體又是濕透了!行前我本來打算由營地來回天巒池,現在想想,好險沒這麼做,不然那陡上…也是挺累人的。



天巒池



約莫一小時五十分後,我們抵達一四叉路口。左往天巒池,直通武法奈尾山,右去果園登山口,續接中橫台八線104.8K東營大將軍廟。這兒紅螞蟻多又大,由北峰過來的話,看見路上出現牠們的蹤跡,就代表此叉路快到囉!終於可以逃出箭竹海,感動吶!



池畔



天巒池是一大型看天池,就在武法奈尾山南鞍上。四面有兩面樹林,兩面箭竹草坡。池邊有空地可供紮營。池水水質不好,要飲用宜過濾後再煮沸。天巒池名氣相當大,在中橫台八線104.8K處即有指標寫往天巒池。不過我倒覺得它普普,池水呈現深咖啡色的,fu就大減啊!



在天巒池小待一會,繼續朝武法奈尾山前進。由四叉路口約十五分鐘就抵達山頂了。這兒有無敵展望,可惜我們抵達時,山頭都被雲遮住了。一行人隨意拍拍照,便原路下山。由四叉路口往果園登山口,全程幾乎是走在松樹林中,松針舖地走來非常舒服。最讚的是它有很大的一段腰繞緩下路,跟北峰至天巒池間的陡下,實有天壤之別啊!



結實虆虆



由四叉路至果園,我們只花了四十分鐘便抵達。果園內蜜蘋果盛開,讓人忍不住想偷摘來吃!此處果園面積廣大,由登山口至中橫台八線,下坡竟還要走三十分鐘左右。途中經過許多戶人家,都養有惡犬。所幸牠們都被主人鍊住,不然如果衝出來,可就要動腦筋想想該怎麼辦了!



在便車上



抵達中橫公路上,一行人開始攔車啦!攔了N台車之後,總算有位來自雲林的先生願意載我們。後來得知,這先生擁有剛剛武法奈尾山登山口下來的果園。他打趣的說,我們應該直接摘蜜蘋果來吃的!



行程時間:



9/19

1235 北峰登山口

1300 上稜

1355 反射板

1425 北峰天巒池叉路,休10分

1455 北峰下營地叉路

1500 北峰下營地



9/20

0752 北峰下營地

0758 天巒池叉路

0802 展望點

0922 空地,休18分

0955 箭竹林中,右不明叉路,取直有路條

1012 四叉路口

1015 天巒池

1048 武法奈尾山

1109 四叉路口

1155 果園登山口

1225 台八線104.8K東營大將軍廟



完整相片@flickr

2009年9月4日 星期五

北宜公路九彎十八拐


蘭陽平原

以往雪隧未開通之前,到宜蘭幾乎都走北宜公路。公路自離開坪林鄉,進入頭城鎮後,來到一制高點。這裡除了是跑馬古道入口之外,天氣好時還可以看見蘭陽平原,而公路自此以降,開始進入九彎十八拐的範圍。

九彎十八拐以髮夾彎數量眾多而名之,但是不是真的有九個,我倒沒仔細算過。只知開車至此,過彎都得減速慢行。雪隧未開通之前,假日時北宜公路車流量可是相當驚人的。轉彎幅度過大的話,恐有與對向車道擦身而過之虞。

從雪隧開通後,北宜公路車流量明顯減少許多,但卻變成了單車及重車的天堂。假日時走一趟北宜公路,隨處都可見單車及重車的蹤跡。在坪林唯一的 7-11,門前停滿了單車及重車,門內門庭若市,卻與周圍商家的冷清成了對比。或許 7-11 給他們比較乾淨明亮的感覺,年輕人多愛來此吧!不過單車走北宜需要特別小心大型車輛,雪隧目前還不允許通行大型載貨車輛,而他們往往又是速度快的一群。渺小的單車族,騎這兒真的得非常小心。

從坪林用完午餐後,見宜蘭方向天氣較好,因此便驅車往宜蘭方向,拍攝九彎十八拐。其實想拍公路彎延的樣子,應該是由一制高點來取景才是。然而附近山區不熟,未查資料也無從找起。兩個人就邊停邊拍。早上在翡翠水庫不甚清澈的空氣,到了這兒卻有種開朗的感覺。從前經過這兒,總是匆匆而過。直到這一次才有機會真正地停留,好好欣賞。遠方龜山島若隱若現,或許這兒,還可以拍日出呢!

S

水稻田

單車隊

龜山島

2009年9月3日 星期四

09 Eight


月初開始,同事間就在討論年中獎金是要怎麼發放。有說全發現金的,也有說一半現金一半股票的,也有人更悲觀,說不會發的。隨著時間愈接近月底,開始由別的部門傳來消息:發股票,但是張數不多。等到實際由主管手中拿到股條,拆開來看時,還真的不多耶,差不多是我工作第一年拿到的數目。



這個也沒辦法,公司去年營運狀況不好,分紅也跟著縮水。



有個同事,做的案子是主管認為很重要的。他工作也很認真,常常幹到半夜二、三點才回去,工作進度上也符合預期。他年中考績拿到優級。大家都猜測他股票應該也拿得不錯。可是結果揭曉時卻跌破大家眼鏡,他拿得數目跟我們預期差了一大截。平常混混的同事,拿的還跟他一樣。他看到這數目當下,氣急敗壞地說他要走了。這句話在我們解讀,是要辭職的意思。然而接下來幾天,他倒沒有什麼動作。有次四下無人的時候遇見他,偷偷問他有什麼打算?他只笑笑的說,沒什麼打算,晚點還得到合作廠商公司加班。



另一個同事,是在我留停之間進來部門的。跟他沒什麼互動,除了他整天戴著耳機沉迷於自己的世界,我們也不好打擾他之外,他講話的方式我也不是很喜歡。他負責的工作與主管有很大的互動,但是互動情況似乎不怎麼好。一開始偶爾聽到他抱怨主管,後來有次他跟主管透過郵件吵架,上層主管還跑來問怎麼回事。慢慢地,他就對主管愛理不理。最近主管要求他對自己所做的東西,跟我們做一份報告。他心不甘情不願的答應,講好的日期卻一延再延。有次機會才聽到他說,他根本不打算報告,現在只是在拖延而已。其實我想他不想再待在這個單位了,從他透露出去面試的消息便可看出。



這兩個同事,在我看來都實力不錯。然而心境不同,所反應出來的行為也不同。



有回上溝通協調課,主講者提到,如果我們工作十年後,找工作還需要投履歷的話,那該先檢討自己,在這十年做了什麼事。現在回想就有深深的體會。假如要我推薦,我當然會推薦第一位同事。



短暫被對待不公平,並不代表永遠的不公。建立好自己的聲譽,該是工作前十年最重要的課題。說到這裡,我該先好好的檢討一下自己才是。與大家共勉。

2009年8月31日 星期一

潭腰


茶園

坪林鄉潭腰這個地方,該算是攝影者的一個專屬美境吧!它美於種植在山坡的茶樹,與翡翠水庫上游的碧綠。如果能夠在好天氣時來此,藍天/白雲/茶樹/碧水,這該是怎樣一副美麗的風情啊!

走台九線北宜公路,尚未到雲海國小之前,即有條潭腰道路可以直抵潭腰。然而來這兒最好隨手帶上一份地圖或 GPS。離開北宜公路,轉進潭腰道路後,就會發現它有非常多的叉路。有些叉路寬度狹窄,開車至此,實在不曉得該不該一探?此次我雖約了昱良,但自己是抱著探墈心態來的,手上沒地圖,也沒 GPS,便落得每到一叉路都猶豫半天的冏境。

今天空氣也不甚乾淨,遠望翡翠水庫,像似蒙上一層灰般,美麗大打折扣。天空積雲也稍多,或許今日早早就下午後雷陣雨了吧!我們東繞西繞,不小心又繞回北宜公路。這次就沒動力再繼續探下去。轉往坪林市區用中餐去!



茶園

曲線之美

水庫邊

如翡翠

花.茶