2013年10月26日 星期六

南玉山順遊玉山北峰 (3/3)

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2013/10/21


最後一天我們要前進玉山北峰,讓 wt 完峰玉山十一峰。建旭與怡君也跟著我們上行,不過上風口前的地形因為人潮的關係塞了車;再加上怡君似乎體力有點跟不上來,因此他們在抵風口前便決定只去主峰。在風口處與他們分道揚鑣,我們頂著由荖濃溪吹上來的強風,一路往主北鞍部下去。


這段風口下去的路還蠻陡的,再加上強風環伺,因此如果沒有國家公園架好的鐵鏈,恐怕走來會異常辛苦與危險。但因為有鐵鏈的幫助,下去的時候,幾乎是一路用滑的。早上太陽還被玉山主峰遮住,因此這段走來覺得非常寒冷。


往北峰的路扣掉風口下來的碎石坡,大致上沒有非常陡的坡,因此算是非常好走。不過在接近氣象站時,路徑變得有點難辨。不過只要記得往氣象站的方向,都是靠左走就可以了。中途經過一個可能是營地的地方,可搭 4T*2 吧。如果是排玉山下八通關,並想排一天在北峰拍日出的話,或許這兒可以利用。


抵達氣象站時,有點訝異法國菊還沒完全凋謝。本來是說六月份要帶 wt 來北峰看滿滿的法國菊,結果這次竟不小心就成全這個願望了。氣象站內人員主動出來與我們打招呼。我們坐在觀景台的木椅上,腦中看著氣象站內一大片落地窗,想說在裡頭喝著咖啡,看著玉山主峰,應該是很多人的願望。


北峰沒有三角點,最高處有一國家公園設的鐵牌。這兒 3G 可通,Nan 在此花了一點時間,傳了張相片至 FB,難怪我們在山頂一直等不到他拍合照。話說回來,一直待在山頂其實風還蠻大蠻冷的。


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北北峰由北峰過去約花二十分,我們很高興沒有偷懶,因為北北峰後山勢就直下,所以由這兒可以非常清楚看見北方的山頭,如郡大、西巒…等。最重要的是,北北峰回來後,Nan 用來固定鞋底的膠帶快破了,於是由 wt 領頭去向氣象站內的人要繩子一條。順便偷看一下氣象站內的情況。


但這舉動帶來的結果比我們預期的還要好。氣象站人員斷定只用繩子綁,一定撐不久,無法撐回登山口。所以他們研究了一下,打算幫鞋子做點加工。在與 Nan 確認完鞋子可以「施工」後,使用電鑽加束線帶加矽力康的工程就展開了。


等待之餘,一位氣象站人員端出了咖啡請我們喝。這突來的 favor 另我們大感意外,因為這不就是我們剛剛在外頭時最想做的事情嗎?


玉山北北峰環景


研究中


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鞋底施工完畢後,看來真的是很堅固,一定可以撐回登山口了。氣象站人員打趣的說,他們修鞋有提供保固,只要抵達登山口前壞了,都可以無條件拿回來再修理。


與氣象站人員告別,我們也要踏上歸途了。途中抵達碎石坡起點時,遇見走錯路的三位單攻山友,以為這條路是可以去排雲的,真是有點小誇張。碎石坡下來時風勢由下往上,但上去時怎麼蠻成由上往下了?都是與我們行進方向相反。我們依靠著鐵鏈,手腳並用地踏上風口。當然,抵達的時候是上氣不接下氣了。


風口至玉山北峰單程 2.2K,含休息來回應該約三個小時。


回程在排雲又見到外國人了。我想玉山如果要推向國際,在排雲這邊應該要常駐有外語能力的人。外語不用非常流利,基本的溝通就可以了。政府在這方面應該是要培訓一下。


回到登山口時已是五點了,由於有大隊伍的人走的比較慢,因此似乎接駁車過了五點還有在開。我們與在北峰下碎石坡遇見的三人單攻隊伍,共八人擠一台接駁車回停車場。最後,車停石棹 7-11,我們買了包奇多,Nan 買了罐沙士。在此與建旭怡君道別,送 Nan 去嘉義坐高鐵了。


全部的相簿在此


步程:


0400 圓峰山屋出發
0500 主南叉路
0800 北峰
0820 GO
0840 北北峰
0905 北峰
1025 碎石坡底
1045 風口
1120 主南叉路
1150 排雲山莊
1242 6.7K 大崩壁
1635 塔塔加登山口


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