二訪白毛山

 

2013/12/8

猶記得第一次登白毛山時，一大早由台北開車下來太累了，所以在白鹿吊橋邊睡了一覺才起登。不知不覺好幾年過了，一樣是由白鹿吊橋起登，但卻多了岳父及小花兩人。白鹿吊橋已經由之前的拉黃布條，變成用鐵皮阻擋了。不過仍然有山友是由此起登，所以鐵皮已經被割出一道門，可以供行人過去了。

由白鹿吊橋大約還要走 2.7KM 才會到登山口。這段路中間會經過一條產業道路，約在指標距登山口 1.6K 的地方，有許多山友是開轎車來這兒停的，這是我們這次的新發現。看來白鹿吊橋封閉後，已經有不少人是選擇開車上來囉！網路上查了資料，才知道由馬鞍壩過到大甲溪的南側後，往白鹿吊橋方向行駛。過一紅色拱橋後左轉，便是這條產業道路囉！一般轎車開到距登山口 1.6K 處應該不是問題。如果要再開上去，則得四輪傳動車了！這次到登山口就有看到一台 RAV4 喔！

登山口距山頂還有 2.2K，大致上登山口至展望台是上坡，過了展望台後路況變好走，中途會經過 1K 里程。1.5K 後即是陡上。2K 後不久便抵達白毛山大崩壁，這兒的視野最好。今日拜鋒面即將南下之賜，早上的視野及天氣非常的好，完整地補足了上回來都是霧的情況。昨天在唐麻丹山沒看見的小劍山，今日看得非常清楚。而與小劍隔著大甲溪的白姑大山，也是可以完整的看到。另外還有位於大雪山林道旁的鳶嘴山、稍來山，也是一一被我們點名。

白毛山海拔約 1522M，列名谷關七雄老六，山頂有三等點及森林點各一。今日登白毛山不少，光是超過十人的隊伍就有兩隊。我們在山頂休息，為了下山與另外一組溫泉隊會合，沒多久我們便下山了。快抵達白鹿吊橋時與溫泉隊連絡上，他們正要離開谷關往東勢去吃中餐。估一估時間差不多，於是兩組就在白鹿吊橋集合，再一起到東勢用餐囉！

大約步程：

0810 白鹿吊橋起登
1045 白毛山
1100 下山
1250 白鹿吊橋停車處

 

唐麻丹山之家族遊

 

2013/12/7

唐麻丹山名列谷關七雄老么，海拔約 1305M。自裡冷林道登山口上來，約是 2.2K 可登頂。全程幾乎全為上坡，走來算是很過癮的一段山徑。約 0.9K 處有涼亭，並有叉路往蝴蝶谷瀑布，及位於松鶴部落的另一登山口。山頂也有路可下往蝴蝶谷瀑布，並繞一圈 O 型回到 0.9K 涼亭。此次我們是採取直上直下的走法。

這次算是很特別的一次山行，玉井家幾乎是全家都出動，並且全部登頂。唐麻丹山山徑有許多拉繩及陡峭之處，兩個小朋友也都一一的克服過來。侑達嘴巴從一開始就一直喊累，但是拾撿路上的松果讓他一路走到山頂。沛妤情況也是如此，不過他是以摸到我的屁屁為她前進的動力。兩個小朋友分別是第一個與第二個登頂的。所以就說小朋友的潛力是無窮的呀！

唐麻丹山自登山口海拔上昇約 640M，算是可以充足運動的一座山。山頂展望良好，谷關七雄中的東卯山、屋我尾山、八仙山、白毛山、馬崙山都可以看得見，而名氣不若七雄響亮的阿冷山、南阿冷山，也以龐然大物之姿立於唐麻丹山西南側。天氣好時，也可以看見小劍山以尖挺之貌立於東北方。這兒實在是半天山行很適合的地點。如果嫌半天不過癮，也可選擇由山頂下蝴蝶谷瀑布完成 O 走，這樣子則是準備一天時間才不會太匆忙。

更甚者，也有由八仙山縱走唐麻丹山，所謂的「八唐縱走」。這段稜線路由八仙山始，是一段非常長的陡下，中途風景看來相當不錯。這路線也是我想來走走的路線。其實谷關這兒有相當多不錯的縱走路線，以後有機會我會想來走走。

 

尾寮山

 

 2013/11/16

嚷嚷著要來這南部有名的尾寮山已經好久了，但是假日每每都要照顧小孩，倒還真的抽不出時間來走走。這次剛好姐要登玉山，於是就趁這個機會硬是擠出一天，帶姐來走走這尾寮山。同行的另有姐的同事馬姐。這尾寮山他已經來過一次，因此對馬姐來說算是舊地重遊。

由台南車行至位於屏東高樹與高雄茂林交界附近的尾寮山登山口，差不多費時一小時半。還未七點我們已開始踢產業道路，這路約行 6K 後會抵達真正的登山口。自登山口後便是一路陡上，偶有休息緩坡，到達里程約 9.5K 處便是尾寮山三角點所在地。尾寮山高約 1427M，我們是由西登山口進來，另有一東登山口是由沙溪林道 23.5K 處上來。東登山口比較近，但是沙溪林道路況並不算太好，要抵東登山口可能得騎越野車才行，因此大多數山友皆是由西登山口上來。

整條登頂路程路況清楚，也有許多休息的地方可供泡茶聊天。自登山口上登後不久會遇見一圖根點，一般山友稱此為尾寮下山。展望的話，在登山口之前的產業道路偶有展望，另外登山口之後便是觀景亭與觀雲台有視野。山頂則是無視野。

此次上登約花四小時，下山花二小時四十分。下山會這麼快是因為另外兩位根本是急行軍啊！

之前姐都說尾寮山落差大，他可能爬不上來。但是這回我卻發現他與馬姐是邊聊天邊登頂的。看來體力有進步喔！姐自己也說這幾週密集的都有在爬山，腿力真的是有進步到。看來玉山要登頂不是問題的啦！

步程：

0650 GO
1100 尾寮山
1150 再 GO
1430 西登山口

 

南玉山順遊玉山北峰 (3/3)

 

2013/10/21

最後一天我們要前進玉山北峰，讓 wt 完峰玉山十一峰。建旭與怡君也跟著我們上行，不過上風口前的地形因為人潮的關係塞了車；再加上怡君似乎體力有點跟不上來，因此他們在抵風口前便決定只去主峰。在風口處與他們分道揚鑣，我們頂著由荖濃溪吹上來的強風，一路往主北鞍部下去。

這段風口下去的路還蠻陡的，再加上強風環伺，因此如果沒有國家公園架好的鐵鏈，恐怕走來會異常辛苦與危險。但因為有鐵鏈的幫助，下去的時候，幾乎是一路用滑的。早上太陽還被玉山主峰遮住，因此這段走來覺得非常寒冷。

往北峰的路扣掉風口下來的碎石坡，大致上沒有非常陡的坡，因此算是非常好走。不過在接近氣象站時，路徑變得有點難辨。不過只要記得往氣象站的方向，都是靠左走就可以了。中途經過一個可能是營地的地方，可搭 4T*2 吧。如果是排玉山下八通關，並想排一天在北峰拍日出的話，或許這兒可以利用。

抵達氣象站時，有點訝異法國菊還沒完全凋謝。本來是說六月份要帶 wt 來北峰看滿滿的法國菊，結果這次竟不小心就成全這個願望了。氣象站內人員主動出來與我們打招呼。我們坐在觀景台的木椅上，腦中看著氣象站內一大片落地窗，想說在裡頭喝著咖啡，看著玉山主峰，應該是很多人的願望。

北峰沒有三角點，最高處有一國家公園設的鐵牌。這兒 3G 可通，Nan 在此花了一點時間，傳了張相片至 FB，難怪我們在山頂一直等不到他拍合照。話說回來，一直待在山頂其實風還蠻大蠻冷的。

 

北北峰由北峰過去約花二十分，我們很高興沒有偷懶，因為北北峰後山勢就直下，所以由這兒可以非常清楚看見北方的山頭，如郡大、西巒…等。最重要的是，北北峰回來後，Nan 用來固定鞋底的膠帶快破了，於是由 wt 領頭去向氣象站內的人要繩子一條。順便偷看一下氣象站內的情況。

但這舉動帶來的結果比我們預期的還要好。氣象站人員斷定只用繩子綁，一定撐不久，無法撐回登山口。所以他們研究了一下，打算幫鞋子做點加工。在與 Nan 確認完鞋子可以「施工」後，使用電鑽加束線帶加矽力康的工程就展開了。

等待之餘，一位氣象站人員端出了咖啡請我們喝。這突來的 favor 另我們大感意外，因為這不就是我們剛剛在外頭時最想做的事情嗎？

 

鞋底施工完畢後，看來真的是很堅固，一定可以撐回登山口了。氣象站人員打趣的說，他們修鞋有提供保固，只要抵達登山口前壞了，都可以無條件拿回來再修理。

與氣象站人員告別，我們也要踏上歸途了。途中抵達碎石坡起點時，遇見走錯路的三位單攻山友，以為這條路是可以去排雲的，真是有點小誇張。碎石坡下來時風勢由下往上，但上去時怎麼蠻成由上往下了？都是與我們行進方向相反。我們依靠著鐵鏈，手腳並用地踏上風口。當然，抵達的時候是上氣不接下氣了。

風口至玉山北峰單程 2.2K，含休息來回應該約三個小時。

回程在排雲又見到外國人了。我想玉山如果要推向國際，在排雲這邊應該要常駐有外語能力的人。外語不用非常流利，基本的溝通就可以了。政府在這方面應該是要培訓一下。

回到登山口時已是五點了，由於有大隊伍的人走的比較慢，因此似乎接駁車過了五點還有在開。我們與在北峰下碎石坡遇見的三人單攻隊伍，共八人擠一台接駁車回停車場。最後，車停石棹 7-11，我們買了包奇多，Nan 買了罐沙士。在此與建旭怡君道別，送 Nan 去嘉義坐高鐵了。

全部的相簿在此。

步程：

0400 圓峰山屋出發
0500 主南叉路
0800 北峰
0820 GO
0840 北北峰
0905 北峰
1025 碎石坡底
1045 風口
1120 主南叉路
1150 排雲山莊
1242 6.7K 大崩壁
1635 塔塔加登山口

南玉山順遊玉山北峰 (2/3)

 

2013/10/20

南玉山的行程一般都是八至十個小時內可以來回，所以由圓峰山屋出發，並不需要摸黑。我們等到太陽出來才由山屋出發，在陽光還未躍過山稜線照射到雲海，拍下了許多好看的色溫照。

由山屋出發至南玉山單程 5.5K。大致上的路況如下：

5.5K~4.7K：山屋至南玉山叉路口。原則上非常好走，接近叉路口時有段陡上坡。
4.7K~4.5K：沿著不甚好走，有點危險的路橫渡碎石坡。橫渡完後會上切，有白色噴漆箭頭指引上切方向。4.5K 處即為南玉山步道最高點，可欣賞到玉山東西北峰的景致。
4.5K~4.2K：第一段下切，結束後需右轉，不久後即遇第一水源。這段大致上都在刀片岩中一直下坡。
4.2K~4K：有下切，也有橫渡，許多路段的路條只剩綁著的頭，需仔細看清楚。途中會經過第二水源。這段路走來與實際里程感覺差很多。
4K~2K：原則上就是一直腰繞，然後到小南山南側登山口。腰繞路有上下起伏，但都不算太大，但也不能說太小。2K 處有指標往小南山。
2K~1K：下切路段，由小南山南側登山口一直下切至南玉山前的草坡。感覺下切還不少
1K~0.3K：平緩好走腰繞路，即是山友所稱的草原高速公路。
0.3K~0K：稍微陡上坡，三角點處的里程牌寫剩 0.1K，但實際上已到了。

 

原則上南玉山的行程在後四峰中，常常是排在鹿山之後一天，因此往往被山友認為比較簡單。但實際走來，並沒有想像中的簡單。由制高點看南玉山，真的覺得很遠。腰繞路其實也不好走，唯一快活的路真的就是那段草原高速公路。

整段路幾乎南方及東方的視野都非常好，南二段、新康、南一段…等山岳歷歷在目，算是相當好展望的一段步道。也由於這樣，所以要特別注意防曬及水份的攝取。此次來時，第一水源的水很小，路徑上有一流動小水窪可以取水，但取了 2.4L 之後，就有很多漂浮物在上面了。第二水源則更小，小到幾乎無法利用。

小南山頂展望非常好，比南玉山更好。由南側登山口上登，只要約十分鐘即登頂。如果視野好，推薦一定要登頂。建議由南側登山口來回走，因為我們這次沒有發現北側登山口在哪裡。

刀片岩雖然看起來難走，但是它質地堅硬，不像頁岩一碰就碎，所以腳可以大方地踩在刀片岩上面。它也提供回程上攀時很好的著力點。

 

回程到與三叉峰的叉路口時，wt 問了我們如果下次來，是否會再願意走一次南玉山。我們兩個都沉默了一會。或許是我們真的心態放得太鬆了，對路況的功課做得不夠仔細，所以與預期的落差下，走來感覺疲累許多吧。我想這個需要時間來沖淡它。

步程：

0605 出發
0630 南玉山叉路 4.7K
0934 南玉山
1015 再出發
1115 小南山南側登山口 2K
1125 小南山
1330 第一水源，取水，於 4.2K 休息煮薑茶喝
1405 GO
1430 最高點，休息賞景
1520 圓峰山屋

南玉山順遊玉山北峰 (1/3)

 

2013/10/19

算算走玉山步道這也是第六次了，對一個職業不是與登山相關的人來說，六次應該算多了吧。雖說如此，但我預期還會有第七次的出現，或許…還會更多也說不定。

這回忘了先辦入山證，因此在塔塔加小隊耗了一些時間辦理。這次有新手參加，因此第一天的行程也不能太趕，一切都以隊員狀況為主要考量。總之有 Nan 押隊，心裡也比較放心隊伍後頭的情況。

時序已是秋天，中南部天氣一向都會很好。早上豔陽高照，近中午時起了點霧，然後在下午二、三點便又散去，只留下較低海拔那片平整中帶點波瀾的雲海。我們很幸運，這樣的天氣持續了三天。

抵達排雲時已是下午一時，大伙兒肚子都餓了吧！怡君信誓旦旦要吃兩包泡麵，還真的說到做到。跟管理員打聲招呼並遞交入園證，他請我們到直昇機吊掛平台煮食，所以說官方雖有規定，但其實管理員都會睜一隻眼閉一隻眼的。這就是小隊伍或者自組隊的好處。

 

排雲至圓峰的路，我一直以為由主南叉路開始海拔上昇比較多，但 Nan 跟 wt 說應該是主南叉路之前上昇比較多。Nan 是看等高線圖的，相比我用之前走來的感覺，是比較科學的。但人的感覺就是這樣，或許是因為到排雲都會休息，所以再走就會覺的比較輕鬆。而過了主南叉路之後體力有點下降，再加上有幾段路比較陡峭，因此才會有海拔上昇多的錯覺吧。

在主南叉路休息等待時，遇見大台中的隊伍，一行八人，要走玉山群峰。他們第一天雖抽中圓峰，但因為第二天是要走主東北峰，故聽說他們在我們煮中餐的排雲直昇機吊掛平台搭帳。我心想他們難道不會被管理員看到嗎？早起攻頂的人不會說話嗎？

大台中的這隊，與我們要在山屋內共度兩晚。我們這兩隊，也是圓峰山屋這二天來唯二的隊伍。

抵達圓峰與 3804 峰之間鞍部時，有種輕鬆的感覺。因為怡君的狀況不好，所以我們在往圓峰半路就決定把他的背包搶過來揹。因為是採取前後揹的方式，所以肩膀還蠻痠的。不過痠一下子就好了。

好久不見的圓峰山屋，樣子依舊，但我們已是又虛長了好多歲。第一次上來時高山症發作的記憶猶新；第二次從鹿山回來，夜間獨自一人坐在外頭煮東西吃的印象也還在；而這第三次的造訪，又會留下怎樣深刻的記憶呢？

 

晚上看見非常美麗的月出景觀，就不特別說明了，直接看照片吧。

 

步程：

0815 塔塔加登山口
0907 孟祿亭
1310 排雲山莊，午餐
1440 再出發
1505 主南叉路
1700 圓峰山屋

二訪糖仔恩山

2013/10/11

本來是想去大凍山練一下腳力的，但是因為下午還有事要處理，因此想了想便挑了附近的糖仔恩山。wt 上回因體力不濟只到南峰，一直很想再來（應該是想說玉井人沒登過玉井最高峰，有點冏）。這次趁這個機會就來完成它吧！

出發前穿著短袖短褲，想說上回登此山，路況其實還 OK。縱使有些草應該也是短短的，所以就以這身裝扮出門了。車行至天艷宮不需多久，wt 說了句：「又來了」。

登糖仔恩山前段是走鈺鼎步道，共 1.5K。步道高點有涼亭，許多山友只走到這，然後就泡茶聊很多天。今天也不例外有很多人，我們選擇涼亭過後小休，這兒比較安靜。wt 說上回他體力真的很差，我想今天他走這 1.5K 的步道，應該游刃有餘，所以才能說出這樣的話吧！

涼亭過後的路況，我印象是一條寬大的土路，有點像林道的感覺。然而這回我錯估夏季雨量豐盛時，山上雜草生長的速度，以及糖仔恩山冷門的程度。原本寬大的土路長滿了雜草，原路徑竟然已經被淹沒了。我心裡 OS 說我今天穿短褲，這下可慘啦！不過 wt 一直講很久的糖仔恩山，怎麼能夠又再度空手而返呢？於是就繼續衝啦！

由涼亭至南峰的上下起伏其實還好，就只有要上南峰時有幾段拉繩陡上。這拉繩陡上在第一次來時是穿涼鞋且土質鬆，走來是倍感艱辛。與岳父來那次，因為穿登山鞋且土質較不滑，所以走來輕鬆愉快。這回穿運動鞋來，辛苦程度介於兩者之間。只是沿途幾乎少有路徑清楚的路段，大多是路徑隱隱約約在草下，還算判別的出來，但是卻是用我的兩條腿在與雜草做非常親密的接觸。山徑也常有蜘蛛網擋道，於是我的登山杖全被我拿來撥蜘蛛網了。

過南峰後，雜草長的又更多了。好點的稱呼叫綠意盎然，壞點的稱呼叫荒湮蔓草啊！上回走 20 分，這回花了 30 分才由南峰抵達三角點。抵達的那瞬間，真有如釋重負的感覺！

回程遇見一大哥，說是走一半後，不知前面路況，所以放下背包與登山杖，就只提一罐水就來了。我心想他還真幸運，有我們兩個在前面撥蜘蛛絲，不然他應該走的會更不愉快。

回到涼亭處，我們倆個的下半身狼狽非常，wt 白色褲子底部與我的襪子幾乎都是土，我衣服也都髒了。本來打算下午直奔台南辦事情，但後來決定先回玉井家洗個澡，洗去一身髒污再出門。

結果這次上山只拍了三張照片，而且都是在三角點處拍的。不過走這種雜草叢生的路，應該沒多少人想要拍照啦！

單騎中寮山

 

2013/9/7

上回騎山路，已經是與小南共騎羅馬公路的事了。算一算竟然已經超過三年了！真是歲月如梭，時光飛逝啊！今天拜 wt 北上參加研討會之賜，才有此次的中寮山之行。

初聽中寮山，是由姐口中聽到的。它似乎是高雄人常去騎的路線。只是網路上找了資料，蠻少有講到由台南可以怎麼騎去的。嚴格說來，是沒什麼人有說怎麼去的啦！網上只有這一篇有講的比較詳細，不過他是由燕巢出發做一圈環行，還是回到燕巢。但是參考這篇，其實就可瞭解要參考什麼指標。

早上約六點多由台南崇學國小附近出發，沿著崇德路往南。清晨的台南已經有不少人馬出動，不過馬路上的車輛還不是很多。我隨意找一條街切到崇善路，一樣一路往南騎。崇善路騎著騎著會接到仁德的民安路，我預計走民安路到底接崑崙街，然後往東一小段馬上右轉接上歸仁大道（台 39 線），也就是所謂的高鐵便道。只是這民安路愈騎愈小條，到最後出現了工廠加稻田的如果機車拋錨就要牽到累死經典組合場景。心中有懷疑是不是搞錯啦？但是抱著方向沒錯的心態，還是接著騎。路到底是條很大的路，我想說這是一條「街」嗎？結果看了看，哇咧還真的是。看著民安路（二段）那小小條的「路」，我騎在這很大的「街」上還真是搞笑。

走高鐵便道這條是姐常來騎的路線，一路往南到底，即會接上台 28 線。這兒我左轉往阿蓮方向，經過阿蓮市區時，還看了一下大廟前姐以前常跟她買番薯的外籍新娘。但…現在她不賣了，攤位原址已是賣葱抓餅。當時跟姐去買的時候，聽她說工作沒日沒夜的事，我想，人生還是有時候需要好好休息的。

 

阿蓮過後出現今日第一個上坡（扣掉走高鐵便道時過河的那個橋），坡度不大，騎來 OK。阿蓮與田寮還蠻近的，不一會兒就到了。注意不要一直沿著台 28 線走喔，而是經過往田寮交流道的叉路，仍然要直走峰山路，直到田寮分駐所前，會有個左下和右上路，不要懷疑，就是騎右上陡坡。這條路就是叫崗安路囉！

由田寮開始，就算進入上上下下左右左右 BABA 的路段了。不過坡度還算可以接受，上坡的距離也不算長。轉進崗安路之後，騎不用多久，就要注意下面這個叉路。

 

由於在到這個叉路口時是下坡，很容易衝過頭直接直走（在說我自己）。正確的路是要往左轉，便是高 40 鄉道。如果不介意，由此也可以跟著「合掌之鄉（生命園區）」的指標走就沒錯啦！

之後的路仍然是上上下下，與其說是山上，倒不如說是丘陵地啊！這個丘陵，就在國道三號的旁邊，一些路段還可以看見它就在旁邊。高 40 鄉道要走上一段不短的路，基本上這鄉道路況還不錯，只是它有許多不同編號的鄉道接上它，而且有一些都是在轉彎處。原則上，只要跟著合掌之鄉的指標就沒錯。合掌之鄉就在高 40 鄉道上，當過了它之後，原則上路況就很簡單，基木上就不會迷路了。像下面這個叉路讓我一時還不知道要怎走，但是看著合掌之鄉的指標就 OK！（這兒要左轉）

 

由上圖叉路左轉後，便可以開始看見路旁的惡世界地形了。路邊也有一些住家，他們就是住在惡地內的人家啊！在這兒我走走停停下來拍照，但真相永遠是殘酷的是看見惡地形後，路況就開始上坡居多，體力消耗就很快啦！終於，在還未到崑山宮之前，我很不爭氣的切到最輕檔，用著有點累，又不想隨便停下來牽車的無謂堅持，奮力的往前騎。

這段路最有趣的是，中寮山頂的電視轉播站，就在這條路的上方，但是是好幾十或百公尺的上方。路不能直接硬幹上去，所以會像山路這樣做之字型的上昇。

快抵達往中寮的叉路前，會經過崑山宮，這兒有涼亭可休，也有廁所。再往前不久會見到崑山宮的牌樓，這兒我們要右邊大迴轉，改騎高 41 鄉道，上中寮囉！（有往中寮及中寮休閒農園的指標）

 

接著，這段路就彈無虛發地，一直是上坡，直到位於中寮山上的中寮社區。中寮社區很有多有趣的塗鴨，星期六的早上，也很多山友在這兒出現。有的是在涼亭休息，有的是在活動中心前，有的是在雜貨店內。總之中寮山這個路線，還真是個熱門路線。

過了高點後我沒休息，直接下滑到有展望的蓮花亭。要注意的是，由高點下來，會有一個左右叉路。這邊要走右邊，才能到蓮花亭。蓮花亭這兒便是在國道三號中寮隧道上方，所以可以清楚的看到國道三號及旁邊的惡地形。許多人就是衝著這個景來的（就是我），也有人在這兒拍日落。

 

 

在蓮花亭小休，聽著臭屁前輩說他已騎了一萬多公里，然後吃著我帶來的水煎包。接下來的路幾乎都是一路下坡到燕巢，中間有惡地形可看，並且有感覺會成功演出前空翻的一個超陡下坡，我幾乎是一路剎車下到燕巢的。這中途除了惡地形，也有雞冠山特殊山型，以及金山國小可以晃晃。我記得以前我有特別由大寮家騎機車來看這兒的泥火山，但我對當時騎的路沒什麼印象，也不記得這段路我是否已來過了。

 

說到燕巢，我對這兒不熟，但因著我在這兒當兵的緣故，讓我對它有著一種不知打哪來的親切感。來這兒必做的事，就是到以前當兵的地方拍拍照。

 

在這兒我沒有久留，我接上 186 縣道，往岡山的方向騎去。不知怎的，換到重檔不久，腳痠了，能量頓時減少許多的感覺。在路竹找間萊爾富，買罐特大的舒跑來補充一下。接著，就是一路沿著台一線回台南。

 

總共，花了六小時。