紅塵萬丈: 阿拔泉山稜線步道

2021年11月8日星期一

阿拔泉山稜線步道

↑ 南部冬天的日常

2021/11/7

阿拔泉山稜線步道位於其南稜，是一條本月才剛啟用，甚至附帶設施還未完全設置好的熱騰騰步道。由樟腦寮的大石翁停車場，沿著水泥產道一路在檳榔園中，往阿拔泉山南稜移動。目前在較可能走錯的兩個岔路口，檳榔樹上皆有綁布條做指引，地上也有紅色箭頭噴漆。再不然要記住這兩個岔路口都取左即可。

樟腦寮假日時分停車位是一位難求，收費停車場已滿了仍然有許多車子要進來。目前大部份的民眾仍然以獨立山為主要健行目標，未來稜線步道知名度漸開了之後，或許會吸引一些想走較長途的民眾。步道新聞稿是這樣描述此步道：「自海拔 656 公尺樟腦寮至 1,018 公尺阿拔泉山三角點，全長 1470 公尺，爬升 362 公尺，平均坡度約 25%，屬國家公園步道系統難度分級第 2 級，包含休憩平台 2 處及全線防護欄桿等。」

由檳榔園接上南稜，前行不久便是步道起點。南稜上視野頗好，西方平原，南方大坑山、四天王山、塘湖山、金獅山…等山頭清楚可見。步道東側沿著開墾的檳榔園或農地而走，偶而穿插幾片竹林。步道目前大多路段仍無遮蔽，如果像我們今日天氣極好的情況下來，必定要備妥足夠的飲用水及做好防曬。沿途有兩處休息區，一處在步道口，一處在中途，但這兩處都欠缺林木遮蔽，在步道找處林蔭下休息比較實在。

↑ 四天王山、大坑山

步道接至太紅公路過來的產道後，隨即再接上階梯，接下來就比較多林木了。這一段在夏日也屬於較易被霧圍繞的高度，很明顯周圍環境溫度有降了下來。產道口剛好遇見工人在樹立新的指示牌，一位竹崎在地人詢問步道是否在休息區還會加蓋涼亭？工人回答目前就這樣了，看是否要再追加下一期？

阿拔泉山約 h1022m，聯勤內補 No. 166，及水源界石。山頂位於竹林、林木間，並無展望。時值中午，但小朋友們似乎胃口不是很好。剛剛上來的時候，他們實在是太熱了。大兒子最受不了這種情況，所以他是一路哀嚎上來的。小兒子最耐熱，由他帶著妹妹走，好讓我們能夠花心思忍耐大兒子的胡鬧。正常食物吃不下肚，但冰涼的飲料他們倒是搶著喝。

↑ 阿拔泉山山頂

我們不原路回，而是續往前，沿著目前清晰的山徑下去觀音石山登山口的產道。兩位大人加一位小朋友正拿著工具在清理山徑兩側，真是辛苦他們了。海拔約一千公尺的高度，再加上太陽被雲遮了起來，溫度適中，大兒子也恢復元氣了。他們兩個說要去觀音石山，女兒也就跟風地說也要去。印象中他們三個都來過了，但女兒當時是被 wt 揹著上來的。往觀音石山的山徑也非常清楚，山頂約 h1019m，水源界石一顆。山頂西側被砍出一點視野，在空氣品質差的冬日，我還是意思拍了張照。

↑ 觀音石山山頂

回程就沿著產道下至太紅公路，再右轉沿著公路回到樟腦寮。公路口往阿拔泉山的產道，工人們也在樹立新的指示牌。太紅公路上還有不少民眾在健行，大部份都是往上走的。我們經奉天岩前步道下至阿里山鐵路，然後在這兒享用愛玉。一杯三十元的愛玉，可以免費加挫冰以及加糖，wt 開玩笑說他下次要買一杯不加愛玉，然後加滿挫冰跟糖，不知道老闆大姐願不願意？女兒那杯吃了一半時，老闆大姐要獎賞她自己爬山，免費又將她那杯愛玉加到滿。我想下回來，再來光顧是一定的了吧。

↑ 獨立山車站

本來就想由這兒直接下山，不去獨立山了。但兩個兒子說要上去，並且下來後，「投票」決定要由那個方向下山。我們下山到了隧道口上來的那段木階梯時，wt 才想起登山杖遺忘在吃愛玉的地方。我想 wt 應該是覺得我今天練得不夠多，所以出這個功課給我做吧！下山時看見大部份的人仍然是選擇下至鐵路，走鐵軌回樟腦寮。今日我請大家走正統的步道回去，缺點就是中途會經過兩座先人住所。