2021/5/1
六禮山地處大竹溪與姑子崙溪分水嶺上,標高約 h1044m,立有一顆三等 No. 4215
三角點。其東北方稍低處另有一顆補沖 33
的森林點。六禮山山名的由來大概來自附近的排灣族部落。在蕃地地形圖上,六禮山的東南方有チョカクライ社(六礼灣)的標示,附近也標示有眾多原民部落,如大竹芝、姑仔崙…等。然而在台灣堡圖日治或大正版上,該處卻標為「禮六灣社」。據「日治時期的原住民初等教育機構」文中所載,1918/4/18
這兒成立了「チョカクライ(六禮灣)蕃童教育所」。另外在「排灣祖源及遷徙口傳敘事文學之研究」論文中也有提到六禮灣的名稱。而在此連結中,有提到「姑仔崙社是新化村內最古老的部落,在姑仔崙溪上游,為清光緒元年(1875)修的「射寮—卑南南道」的中途站。六禮灣原為姑仔崙社附屬小社,大正
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年(1917),日人設置六禮灣警察官吏駐在所,管轄附近五社」。因此「六禮灣」這個稱呼應該是對的。
登六禮山現今由紹家轉進柿子埔產道,約莫 2.15K
處便是登山口。柿子埔產道為土石路,今日行車土仍是濕的且有多處積水。一進去的上坡遠遠看就覺得會不會滑下來啊?但順利上去。接著左彎遇第一岔路,要玩刮刮樂且有溝,又令我困惑了。所幸去回程皆順利,中途芒草區有展望可看姑子崙山。行車中途遇一棵倒樹不能過,所幸不算粗用刀硬砍還可以。車上該備一把鋸子以備不時之需。由於路況不算平穩且潮濕,因此約莫
1.5K 處有左側停車空間我們便迴轉停車。
↑ 行車途中展望
↑ 行車途中展望
走至登山口途中便聽見後方有摩托車聲音,但並沒有跟著下來登山口。接近登山口的路中間盡是山豬搗過的痕跡。登山口有空間可停車,但也必需車子敢開下來。山徑一開始就是一段落差,我得奮力上攀才能過,但小兒子在我們不注意的時候一溜煙就爬上去了。
上行坡度不陡,穿越過非常多的橫向林道,路幅都不算寬,有見到一些石砌牆。剛剛摩托車騎士也上來了,是一位大哥。互聊了一下他問說是不是在鐵本山見過我們?我說我們是前年二二八連假去鐵本山的,原來他便是在鐵本山頂告訴我們後頭還有鐵杉可拍的山友。他說待會還要去著家位山及看看紹家牧場那顆以前有,但最近未被找到的森林點。大哥腳程頗快,我們依著自己的節奏走。
六禮山山徑從二月份經熱心山友清除、綁路條,現今無論是芒箕、芒草區都很好穿越。想來的山友趁早來吧!山徑上上下下起伏不大,這座山路況只要好,其實難度不高。展望方面以崩崖、大崩塌處最佳,可見姑子崙、衣丁、太里力、方屯、南大武、杜鴉原、知本主山…等較不常看見的中級山。行走於崩崖邊需小心,一處我覺得較危險,選擇往右下繞過(下切處有看到舊路條,下切前請先備妥衝鋒姿態…啊不是,是手套戴好啦!)。大崩塌範圍很大,直落大竹溪底,這段的山徑未緊臨崩塌,危險度不若崩崖,
↑ 尖尖的知本主山
快抵基點前,大哥已經回程了。再度小聊了一下,希望有緣再於山中不期而遇。六禮山基點於樹林中,無展望。我們先到東北峰拍了照之後,再回來這兒用餐。離去前
wt 連抓了兩隻螞蝗。
↑ 六禮山東北峰
↑ 六禮山
整體來說,六禮山途中展望的確不錯,但其餘地方可能就普普。大概真的是對三角點有興趣的人才會來的吧!如果久沒人來,登頂可能就真的如登山口藍天隊所標,要四個小時了(現今約二小時內可登頂)。回到停車處還不到一點,就來摸摸紹雅產道上幾顆基點吧!
六禮山步程:
0803 約 1.5K 處停車出發
0815 登山口
0834 石砌牆
0858 芒草區
0921 取右轉東北向
0925 崩崖
0953 大崩壁
1010 六禮山
1021 六禮山東北峰
1239 回登山口
1255 回停車處
著家位山
h782m,補沖 46 森林點
車子停紹雅產道上,這兒車流不多應該還可以吧?轉入土石路,隨即遇見岔路。取左岔路往下(右岔應該也可接回),一路過開墾地然後進樹林。土石路路況佳,至底後取左前稜線往左走。沿著稜線上行,看見左側有另股稜線時轉向此稜,然後右轉往上走,於樹林空地上看見森林點。
一路走來無路條,自己抓方向走。山頂有少許路條,另有「一個人的山徑」路條,日期是今天,想必是剛剛六禮山那位大哥所留吧!此山來回走
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分。在經建版地圖上,附近地名標示為「著家拉」。說到這位大哥,在校長五月四日的記錄上已經看到他有找到紹家牧場的森林點了,恭喜!
伊喬莫山
h470m,補沖 42 森林點
土石路附近路邊可停車,但我們錯過了,於再往前路邊稍寬處停車。土石路路況不錯,第一個岔路取左,然後要取右前較不明顯的岔路(可見進去後有鐵鍊)。跟小兒子講話且土石路走太順錯過了再走回。鐵鍊後方有上山的路徑,不算明顯,但好走。上去後見兩個藍色塑膠水桶,穿過後左方山頭便是基點所在。自行找路上至山頂,森林點於大樹下,破損嚴重。此山來回
34 分。
大鳥萬山
h360m,三等八百号
路口電桿有三角點噴漆,路徑也很明顯,想找應該不會錯過。目前路徑清楚,上至高處即是基點。此山來回
11 分。
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