2018 春．大分山行 - 10 別府郊山．高崎山 (10/10)

↑ 別府灣與遠方的大分市


↑ 十文字原展望看高崎山

2018/4/9

在十文字原展望台看別府市時，會看見其與大分市中間，隔了一座自別府灣隆起的山頭。初來別府時正是櫻花盛開期，此山的山腰遍佈了粉色的櫻花樹，令人印象深刻。後來查了資料，才知它稱作高崎山。其山腳下有一座高崎山動物園相當有名。今日是此次在日本的最後一天，早上便來這只需半天的高崎山走走。本來預計的行程並不是這兒，只是看久了，總會想登看看。

抵達高崎山登山口之前，有段路僅容一台車通行。在台灣早習已為常的我們，就直接給它開上去了。登山口可停數量車，腹地蠻大的，還有兩間有免治馬桶的廁所。登高崎山的山徑一路之字型上昇，今日氣溫回昇到二十多度，走來竟還有些許熱。相比昨日的寒冷，差真多。







高崎山這兒在日本奈良時代建有高崎山城，據說是座極難攻克的據點。山徑走沒多久，便見到此處的簡介，與標示現在地是高崎山城的何處。基本上大部份地方都看不出這兒曾有座城堡的樣子，僅一些依著地形而設的設施可以憑空想像。這兒登山道寬大，中途有一處舊道可以直接上切，而新道則是循之字型而上。我們走簡單的新道，中途一處展望可以看見下方的別府灣與大分市。









高崎山三角點在高崎山城的本丸。山頂寬闊，設有多處休息椅及野餐桌。其海拔約 h628.4m，設有二等三角點。山頂在樹林間，從樹縫間可以看見下方的別府灣、遠方的国東半島及大分市。我們坐在野餐桌上用著我們在 Hotto Motto 買來的便當。今日活動強度不高，但胃口還是不錯。大概是便當好吃吧！











国東半島。









原路下山，仍是大好天氣。別府灣以湛藍向我們說再見，由布岳與鶴見岳則不見山頂。我們上自動車道，一路不停地向西行。中途在一處休息站休息，看看有沒有什麼紀念品可以買。我們來這兒大多是爬山，能帶的紀念品大概也只有超市裡的零食而已。還車的過程蠻順利的，Budget Rent-A-Car 將我們送到福岡機場國際線入口。



許多台灣人與我們同班機，包含幾個大的旅行團。一下子，整個福岡機場就充斥著台語與中文。我想，還未回返抵國門就能夠聽到同語言的話，其實也是不錯。

2018 春．大分山行 - 09 最後的挑戰．大船山 (9/10)

↑ 躍上稜線後看大船山頂

2018/4/8

大船山是 wt 在某本旅遊書上看見的。書上有人在一處置高點，看著底下滿山的翠綠，煞是美麗，便起了想來登的念頭。一開始找資料時，是找到由其東南方的登山口進，海拔上昇要超過一千公尺。由於難度算高，所以想說登上它的機會不高。但出發前，又再找到了由其北方進的一條路線。此路線海拔上昇看別人的記錄約是八百多，中間有大段路是緩緩的，不過距離拉長了。

兩者相比，後來我還是覺得後者比較適合我們。在前幾天的九重連山山行中，一直能夠看見大船山的身影，看久了總是會想上去看看。在行程最後可利用的一個整天，天氣晴，我們決定來挑戰看看。北邊的登山口名為吉部登山口，算是比較少人這樣走吧。登山口有停車場，要收費，一車三百元。但是我們出發前忘了確認硬幣足夠，抵達才發現我們湊不上三百。沒辦法只好投一千元紙鈔啦！停車費是投入一竹筒中，旁邊還有夾鍊袋與紙筆，讓我們寫上車牌號碼，與錢一同放在夾鍊袋中投入竹筒。

我猜用意是，管理人才能知道哪台車有繳停車費了吧！畢竟這兒管理人不常駐。





昨日的寒流在今早仍強勁，抵達時外頭也逼近零度，天空更是快速地飄來烏雲。這又是百般地不想下車的情況。但是來了就得要走，天氣預報是好的呀！走一小段大船林道後，路右即是吉部登山口。此登山口並非專登大船山，而是先抵達屬於中心地帶的坊がつる後，再放射狀地登周圍群山。此路徑途中還會經過暮雨の滝，所以途中也有看見似乎是專門去看瀑布的老夫妻。





這段山徑路徑寬大，僅有中途一段路是陡坡。昨日的寒流讓山上積了不少雪，放眼所及森林內皆是一片白。對不常下雪的我們，還有點詩情畫意。只是積雪的陡坡對小朋友來說並不好上，花了一番功夫才上來。山徑一路皆在林中行走，只是這林子大多是枯枝，還未長出新葉。不過早上的太陽還未曬進來，一路上皆是舒適涼爽地走著。

















經過暮雨の滝的岔路，看來還要下切不少才能見到。續往前走，見到一家日本人往回走，不知道是不是前日就進來，去住法華院溫泉山莊的呢？遇見這家人不久，山徑再度接回大船林道。三俣山東北面山容映入眼簾，上頭也是積了不少雪。林道深入，不久便抵達坊がつる。春天的這個時候，這兒剛剛刻意被火燒成一片黑。廣大的濕原上開始看見有登山客在行走，各自朝向不同的方向。

















大船山登山口前方有座露營場，有隊人馬正在收拾裝備。簡單的空地，加上有雨遮的炊事處，及一間蓋得不錯的廁所，就是山中一處良好的露營處了。有別於我們每天自別府來回，登了久住山、三俣山、及今日的大船山。如果一次安排個三、四天，在這兒扎營，感覺也還不錯。

看向遙遠的大船山。













一位瘦瘦高高日本人向我打招呼，指著已跑向前方的倆小子，講了一串日語。我跟他說我不是日本人，並問他是不是能夠說英文。他說了個 Walk OK？我便跟他解釋這倆小子前幾天才登過久住山，應該沒問題。日本人回以我微笑，便往法華院溫泉的方向走去了。

大船山登山口同時也可以往平治岳走去。這大概是九州杜鵑花開時，許多人會走的山頭吧！往大船山在林中的多石山徑中行走。山徑積滿了雪，但 zy 跟著他姑姑一路上行，竟然不急不徐，很穩定地在行走。但走在後頭的 zm 就沒這樣了。wt 在後頭牽著他走，大人比小孩還累。



登大船山自登山口起，就一路在石頭山徑間上行。愈接近稜線的坡度愈陡，但視野也開闊了起來，不愧是獨立山頭該有的好展望。爬坡途中不時回頭拍向早上是順光的久住山、三俣山，想著我們行程即將尾聲，心中真是百般地不甘願啊。早上不時飄來的烏雲，現在已消失無蹤。萬里無雲的天氣，讓登山客安心了不少。也因有陽光加持，我們身體才不覺得那麼冷，今日可仍是有寒流的。









三俣山。







九重連山。



左邊應是中岳，再來是天狗ヶ城。最右邊是星生山。



遠方有點朦朧的阿蘇五岳。



登上大船山稜線，是一片相對平坦的地方。有一座小小的木造鳥居，仍屹立在這稜線上。這兒取左便可登上北大船山再至平治岳，但不是我們今日要走的。取右往大船山，稜線的雪大部份都溶了，將路徑弄得泥濘不堪。我抱倆小子過去，再走過一座假山頭，便來到大船山最後的攻頂點。行至此，體力也耗去大半。這段攻頂路視野很好，但是風勢強勁，吹得我們既冷又累腳又酸。最後，姐第一，再來是 zy，登頂了這 h1786.2m 的大船山。





法華院溫泉山莊。





左方小巧的北大船山及火山口。







大船山擁有三百六十度視野，九重連山、阿蘇五岳、由布岳、大分市…多虧今日視野良好，都看得清楚。山頂稍下方有一小塊平坦露營地，正有一隊人馬在收拾。我想昨日他們在這兒應該不好過吧！露營地邊有一御池，少許結冰的池水，正是這陽剛大船山最溫柔的點綴。我們找了個稍微避風處用餐，用餐途中還不時跑去拍照。從一開始不曉得能不能上來，到真的踏上山頂，大家應該都有滿滿的成就感吧！







多虧了昨日的雨，遠方的由布岳、鶴見岳清楚可見。











大船山的三等點，竟然是銅標的。





這次來日本，山上的中餐大多是裝了一大盒白飯，再灑上超市買的多種口味的調味料。這樣吃起來，不僅準備方便，熱量也足夠，重點是還蠻好吃的！除了飯，每人也有一顆白煮蛋，再加上用保溫瓶裝熱水泡點熱茶來喝，簡單的準備，吃起來卻不簡單。姐當了我們這次全程的伙食兵，真是辛苦她了。













下山路上明顯感覺氣溫回昇，明日預報會是個大熱天。這種天氣我猜想雪會融得很快，果然上山與下山的路是兩種風情。大船山火山的地型在雪融之後，才完整地呈現出來。zm 爬這大船山可能真的太累了，下山一直盧。最後在沒帶背架之下，由我直接用手將他撐在我背後揹下山。但這傢伙在背上睡著了，整個人身體很容易往後仰成倒立姿態，還得一直調整。所幸山徑積雪大半已溶，走來沒什麼滑倒的風險。











回到坊がつる的時間已不算早，但接下來好走的路，讓我們的心情還是輕鬆了起來。回到暮雨の滝岔路，我想下去看看，wt 與姐便陪我下去。瀑布不大，但是流水深潭，還頗有意境。只是下瀑布的路真的蠻陡的，我與 wt 還因為太急，而滑了一跤。











回到吉部登山口已近黃昏。停車場內只剩下我們一台車而已。抱著滿足的心情，我們驅車回別府。今日勢必要比較晚睡了，倆小子的鞋超髒，還得洗。但是能夠完成大船山之行，值得。