2010年12月24日 星期五
玉井糖廠
來玉井已多次,也早知道玉井糖廠的存在,但玉井有鐵路卻是在一個偶然的機會才知道的。然而這鐵路並不是我們熟知的台鐵所舖設的,而是由於當時製糖運送原料所需,由日本人所舖設。在昭和時期,玉井糖廠(日治時期稱玉井製糖所)共有玉左線、楠西線、斗六線、旺萊宅線、照興農場支線與北寮線等約四十多公里的原料鐵路。
光復後運糖鐵路仍然持續運轉著,但一場八七水災改變了這個情勢。由於開始試辦公路運輸並發現效果奇佳,因此除了當時仍身負人員運輸的玉左線仍未廢除外,其餘運糖鐵道皆被廢除。並且由於當時鋼鐵價格不高,拆除成本卻高的情況下,鐵道並未拆除而是任由其荒廢,也才有造成現今玉井糖廠周圍仍可以看見鐵路遺跡。
拜這回到玉井有多天假期所賜,找了一個晴朗的早晨,我便步行前往玉井糖廠所在地。目前的糖廠主要建築物都已經鐵門深鎖,只有外圍區域可以自由進出。由於糖廠外圍道路對某些出入的人是捷徑,因此可以看見許多玉井當地人在此穿梭。據 wt 說,他小時候糖廠主建物的區域沒有上鎖,他們還常常跑到裡面去玩。目前糖廠據說有顧請人員在看顧,不過我抵達時看不見人影,無法詢問進去拍攝的可能性。下回有機會的話要試看看,然而裡頭荒煙漫草,不曉得容不容易行走。
以下照片使用 Minolta D5 + 50/1.4 + Agfa ILFORD PAN 100 拍攝。
荒廢的某扇門,不知從前是哪種設施在裡頭
外牆上台糖玉井糖廠的字樣已斑駁
主建物區的鐵門
圍牆上的信箱
人事已非,但先總統蔣公像仍存在著
老舊的圍欄
在軍中也常見的標語
僅存的甘蔗車已不再使用,將時光凍結在過去的某一點
殘破的鐵皮
鐵軌旁的房間
鐵絲網外的水泥椅
防空洞
人去樓空的從前宿舍
大草皮旁的標語
路牌與老舊型式的路燈
摟空的鐵軌,不知為何是這樣設計
斑駁的鐵製品
歲月的痕跡
分不清是舊時或廢廠後才寫上的文字
注意彎道的警示牌,仍靜靜地屹立在不起眼的路旁
壁報欄早已消失
糖廠門柱的文字仍完好
從前玉井該算是個很偏遠的地區吧,想來玉井糖廠工作的人據說比較少,但後來因為玉左線的開發,人員可以跟隨著運糖鐵路來到玉井,便帶動了玉井的繁榮,也讓糖廠人員比較有意願來此服務。糖廠對玉井來說應該是很重要的一間公司。我並不是玉井人,但因著 wt 的關係,讓我有常常來玉井的機會。或許看著玉井糖廠的歷史,就是看著玉井的歷史吧!
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您對於玉井糖廠鐵路的建設年代有些問題,該糖廠在日本時代僅有台車線運輸,並非正規鐵路路線。您引用的南瀛電子報就有相關的介紹。
回覆刪除您好,想請問您是否可分享文章內的一些照片至FB?會標註引用來源網址~
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