2024年7月30日 星期二

2024 夏.瑞士 - 14 快閃.上海外灘

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2024/7/6~7

今天行程就只有去機場而已。

大約十點出頭才抵達機場,下午一點的飛機。我還未意識到人可能很多,wt 還想著到各超市做最後巡禮。由看板知道我們在哪邊 check-in,一走到瑞航的櫃台,才驚覺人爆多啊,貪食蛇的隊伍已經爆出來了至少二十公尺。看看時間,剩二個小時了啊。

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隊伍緩慢前進,我則持續搜尋是否有 final call 的牌子舉起來。進貪食蛇區後,大概繞了三、四條吧,轉頭才發現一位地勤正跟 wt 說話,講的正是請我們到另外一邊進行 family check-in。哦!這真是救命的一招,這時候離登機開始差不多只剩一小時了。

Family check-in 僅一組客人,旁邊一位地勤看見我們馬上就叫我們過去。過程很順利,還被告知行李可以直接掛到高雄。我有點訝異,再確認了一次,真的直掛高雄,而且一次拿到兩段的登機證。鬆了一口氣,但還是請大家直接到登機閘門。在閘門前還要先排隊檢查護照與登機證,確認好了之後護照就可以收起來。坐定等待,還有時間上個廁所,然後就準備登機了。

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下午一點的飛機,精神還不錯,看了好幾部電影,但當睡意來臨時,已經飛行了七、八個小時,剩不到四個小時就要降落。勉強睡一下,下飛機明顯感到大家的疲累。下機前的廣播,有特別說明除了長榮還有另一家沒聽清楚的航空,以及飛奧克蘭不需提領行李,其餘都要先提領再 check-in。

一位男地勤在等我們,問我們是否要入境。確認後,他說行李可以直掛,但仍需過安檢,所以請我們回來時仍按一般程序 check-in,確認行李沒問題。入境拿台胞證出來即可,沒多問什麼。

跟大家計論,預計坐磁浮到龍陽路站,轉地鐵到南京東路站再步行至外灘。回程則直接坐地鐵回來。磁浮售票口買磁浮單程+地鐵一卡通,每人 55 元,身高 130 公分以下免費。一行人只有女兒免費,他進站跟著大人進閘門即可。

先前來上海有坐過磁浮,這次是帶大家來體驗。兒子們的感覺是,它的速度跟高鐵差不多,然後沒輪子醬。磁浮還算平穩,偶有抖動,但大體乘坐體驗還不錯。七、八分鐘就到龍陽路站,相當地快。女兒似乎有點暈機,竟然在這兒吐了,大伙的精神看起來也不好。

出站,好熱啊,是那種悶悶的熱。磁浮站一樓有磁浮館,剛好開了門,就帶大家進去看看,順便吹冷氣。館內介紹磁浮歷史、原理,好多小朋友,似乎是應作業之故來此。精神萎靡不振,到底看了什麼,也並不是很有印象。

由磁浮站旁進地鐵,轉搭二號線到南京東路。大陸每個地鐵站進去都要檢查,我們每個人都帶背包,在當地的民眾眼中,一看就是外地人。地鐵頗快速的,內部也相當明亮乾淨。由南京路步行街旁出站,偌大的太陽令所有人都擠在樓蔭下。

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↑ 南京路步行街

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這兒是熱鬧的步行街,逛街人潮洶湧。不時站立幾位保安,數量之多會令人感到安心還是擔心,就看個人怎麼看待了。許多招攬要搭黃浦江遊船的商家使勁渾身解數,說天氣很熱,我們大包小包的又帶小朋友,搭船遊江是最適合不過了。大家不為所動。

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外灘與十幾年前來的感覺有變化了一些。不變的是建築物仍然雄偉大氣,有變的似乎是外灘的步行道,但我印象非常薄弱。拍完到此一遊照後,小朋友紛紛受不了太陽的荼毒,趕緊找樹蔭讓他們休息,大人也需要小瞇一會。我自己多走一段,走走拍拍,就只是想撐久一點讓時差快點調回來。

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在一處公園下的林蔭下休息,大伙紛紛閉目養神,小朋友各玩各自的。不久,稍有精神,我們就決定回機場吹冷氣了。回程是全程搭地鐵二號線回去,比磁浮的速度慢太多。太早來機場,長榮的櫃根本還沒開。找了處休息椅,大人們又再度補眠,小朋友仍玩他們的。

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由於我們是轉機,所以其實不需要再 check-in 的。跟地勤說明我們的情況,我們不需排隊,直接就被安排處理。處理的仍是早上下機後過來問我們的那位男地勤,他給我們重新印了長榮的機票。一件行李被不小心放上輸送帶入境了,當下再度送入,其餘的幾件都直接送上飛機。

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↑ 原先的閘口 D64 後改成 D62

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飛往高雄的班機,除了一開始撐住先用餐外,其餘時間都在昏睡。小朋友則是一上飛機就直接躺平不省人事,連飛機餐都是拜託後頭兩位小朋友幫忙吃的,他們可開心的。降落高雄,一切平安,小兒問:「飛機怎麼還沒起飛」?大兒問:「怎麼沒給餐點」?

因為你們通通都直接昏睡了啊!

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