頭嵙山、二嵙山

 

2013/3/17

說起頭嵙山，山友應該沒有人不知道的。它是小百岳之一，以幾乎是縱橫全山的圓木步道聞名，素有台中萬里長城之稱。它位於台中與新社交界，海拔約 859M。

事實上，這兒是台中市民平日運動的場所。除了頭嵙山一至五號步道外，另有六到十號步道。因在台中大坑的緣故，這也稱大坑步道。

頭嵙山呈南北走向，在主稜線上是五號步道，另外四條東西向支稜由北至南分別是一至四號步道。我們今天行程安排由二號起登，上稜接上五號後，先到二嵙山，再原路回上稜處再到頭嵙山。回程則是走一小段原路，再下三號步道。三號步道口到二號口需走柏油路，所幸這段路不長。

二號登山口有大停車場及廁所，很方便。三號登山口無廁所，停車也是停產道邊，比較不優。

二號步道一上不久便見圓木步道，自此皆是如此。初次走這種步道，我們都覺得很新鮮，頻頻停下來拍照。仔細觀察這圓木，皆是大圓木。十字交會的地方都有大螺帽固定，整體步道穩定度很高。雖如此，幾個坍方的地方，步道崩塌，仍是需要重舖步道。

 

由二號口到五號交界約走一小時，這兒有一黑松亭，有許多五葉松在步道旁。我們由此轉向北到二嵙山，山徑起伏不大，相當好走。

二嵙山頂除了一水泥柱，並無三角點。步道由此往下可到新社。我們走回黑松亭，再續行主稜，經過幾個山頭後來到頭嵙山頂。

頭嵙山頂有不錯的視野可見整個西方。著名的新社花海場地在此看來小小片的。望向台中市的方向，高樓林立，但空氣品質不甚好，看的不是很清楚。山頂建有一頭嵙亭，整個山頂都是在享受登頂時光的山友。

頭嵙山原有一顆一等三角點，據說是因為921地震崩落。後來還是有人重建三角點，不過它另有一顆二等三角點。山頂三角點處有許多椅子，山友有許多人坐此賞景，真是舒服暢快。

走頭嵙山有一快速路徑，就是由新社聖普宮後方山徑切上五號步道，再走不用十分鐘便攻頂。只是這種速成方式無法好好體會這萬里長城步道，不是我們喜歡的方式。

回程走三號步道。下山才明白這圓木步道不適合下坡，走來有點小辛苦。三號步道中途有條捷徑，可下到溪底，然後接到四號登山口。這是當地稱做三號半步道，是由四號登頭嵙山後下來的O型路線。

今天登頭嵙山共花了四小時，屬於輕鬆的行程，相當適合一家大小來運動健行。

 

向天湖山、光天高山 O 型

 

2013/3/16

向天湖這兒的環境真的不錯。周圍群山圍繞，有山有水，還有現代人最愛的咖啡及民宿於湖邊。雖然這兒的知名度大多是透過一年一度的矮靈祭，不過我們其實發現平常假日，倒是也挺多遊覽車過來的。

去年底封山前的最後一次登山，即是來到向天湖。當時基於前一天晚上下雨，回程路滑又可能多螞蝗。且 wt 已接近待產的時間，於是我們到向天湖欣賞一天湖光山色便折返。這次又逢台北天雨，於是我們又想起向天湖這兒啦！

由台北驅車至向天湖，至向天湖停車場後沿著道路走往右邊走，經過一段杉林區後，會見到左邊有條約僅容一輛車通行的柏油路，路旁小樹上有綁路條，由此彎進後會來到向天湖14號民居。或是於此處不轉，再往前也可見到一左叉路，這路比較大條，也是一樣有綁路條。兩條路殊途同歸。過了14號民居後再往前走一小段，即會見到右邊有往上的產道，產道邊有立牌寫「光天高山登山口」。這兒即是往向天湖山及光天高山的入口。此處再往前左彎處約可停四五輛車，不然車停向天湖停車場也可以，由此走過來不遠。

登山口有四個綠色大儲水桶，想必是向天湖部落居民在用的吧。登山徑清楚而不滑，一開始可見許多居民用的集水設施。不久後山徑岔分左右，右徑不遠杉木上可見一『遊客止步』告示牌，會先通往光天高山。左徑則是寬大土路，先到向天湖山。我想一般遊客多是走小百岳之一的向天湖山，光天高山較少人光臨，故指標才會如此吧。這也可由山徑的寬敞程度看出來。

我們取左，走寬大土路，坡度適中。沿途皆是走於杉林中，不時還可見苗栗山區常見的救援號碼牌。山徑多無展望，雖偶有空曠處，也因今日大霧瀰漫而不見風光。中途經一黑色巨岩，有讓我們想到嘉明湖山屋前的石洞營地。

 

山徑自平山界樁後變平緩，也感覺比較原始，走來非常舒服。中途經往三角湖山岔路，指標寫約九十分。三角湖山就在向天湖旁，因此也有行程是走完兩座山後再下此山。

續行，山徑再往上，景觀依舊是杉林。走這種山以霧氣多時最好看，走來也最舒服。偶有風吹來，涼爽的感覺更是到最高點。不過小心別著涼了才好。

登山步道脫離了杉木林的範圍後，山頂差不多也到了。這兒是救援牌六號的地方，山頂無展望。續行可沿稜到加里山，不過這是一段很長的路吧。我們在山頂休息吃零食，補充一下體力。接下來我們往回走一小段，在切往左邊朝光天高山的方向前進。

 

向天湖山到光天高山是一路向下，路況其實不算差，只是攔路蜘蛛網有點多。一路撥開的結果就是本來二十分鐘的路，我們走了半個小時。中間還走錯往南大龜山的岔路，好險看情況不對趕緊回頭。

其實走到重要的四岔路口，應該是可以很明顯看的出來。四岔路口一往加里山，路雖清楚，但因少人走所以不大條，且路旁植物也比較茂盛。二岔往光天高山，路條還不少。三往下，是接回登山口，可見水管於路旁，是部落的水管路。由於是四岔路，很明顯跟剛剛我們走錯的三岔路「往南大龜山，及四岔路」有明顯的差別。

登頂光天高山約是在四岔路上來後約五分鐘，只要見到拉繩的路段，過了便是山頂。山頂本應該有不錯的展望，可惜今日霧大濃啊！與我們同時登頂的，還有兩位來自向天湖部落的年輕「帥哥」獵人。我問他們這邊能夠打到什麼？他們回說有山羌跟飛鼠。我再問他們打獵的路線，他們說就這樣一路打回部落。如果要我猜測他們打獵的地方，我會猜往加里山方向過去的山區。因為極少人由向天湖走到加里山，這山區自然也成了野生動物比較多的地方。

臨下山前，兩位獵人還說這個山區常有人迷路，叮嚀我們要照著路走，如果發現迷路就走原路。原本我們預計的行程是光天高山登頂後再回到向天湖山下岔路，再原路下山。不過經過剛才一路下坡，且走了三十多分鐘，我們心底都有點不想再走了。與 wt 報告由四岔路下去的水管路路況後，我們決定就直接下切啦！

下切路剛說了，其實就是水管路。這水管路一開始坡度頗陡，且踩踏的地面其實都是「石面」，走來很滑。路途中還會經過許多需要手腳並用的地方，如小型的下降地形，拉著水管過斜岩壁…等，可以說是不若上向天湖山般的好走。再加上這條路有螞蝗，所以走來心裡仍擔心會被吸血。其實如果行程就是一個 O 型的話，建議可以先上光天高山，因為濕滑地形在上坡是比較好走的。走到中途會看見右方有一往後的上切山徑，其中也有綁路條，不清楚是通往何處，不過我猜應該也是到向天湖山至光天高山的稜線吧！

 

花了一段時間，我們終於接回上向天湖山的山徑，接著便是好走的路了。我們回到車上，檢查有沒有中獎，結果 wt 在登山鞋上發現一隻螞蝗正努力往鞋裡鑽，被我用登山杖挑了出來。再接著在腳掌邊也發現一隻，看來好像還沒開始吸血，也被我用登山杖挑走。至於我，檢查了幾遍，發現我平安下莊耶！wt 唸著怎麼都是他中獎？我回說：上回去油羅山不是只有我中獎？

總計今日一圈來回約三小時，有點不太過癮，但適合我們慢慢訓練回從前的體力。

 

Total distance: 5.70 km (3.5 mi)
Total time: 3:03:00
Moving time: 2:45:22
Average speed: 1.87 km/h (1.2 mi/h)
Average moving speed: 2.07 km/h (1.3 mi/h)
Max speed: 15.30 km/h (9.5 mi/h)
Average pace: 32.11 min/km (51.7 min/mi)
Average moving pace: 29.01 min/km (46.7 min/mi)
Fastest pace: 3.92 min/km (6.3 min/mi)
Max elevation: 1269 m (4164 ft)
Min elevation: 832 m (2731 ft)
Elevation gain: 438 m (1439 ft)
Max grade: 33 %
Min grade: 1 %
Recorded: 3/16/2013 12:18

三角崙山下巴唐古道

 

2013/3/10

初識三角崙山是在 Tony 走聖母山莊步道遊記裡頭看見，當時對聖母峰看三角崙山山體，那層層的草原非常有印象。這景觀讓我想起高山的景色，但它僅僅是一座一千出頭的山峰而已。細探行程，發現三角崙山雖屬蘭陽五大名山，但它的登山口一般是由五峰旗瀑布進去，而不像大小礁溪山是由烏來方向進去，實在方便很多。研究至此，心中大概已有個由五峰旗這兒上去，然後登三角崙山後下巴唐古道，這樣的行程出現了。

有次秋玫有在 FB 張貼由烘爐地山下桶後溪，然後再連走三角崙山下巴唐古道的行程，非常的吸引我。不過提出的當時是多雨的冬天，宜蘭天氣往往是陰雨，所以這種看海的行程就被無限延期。直到二月底我們開始重新爬山後，見到三月初有一週六日宜蘭都是好天氣，因此就與鵲子山一起排進來。Yiting因為本來的行程是回家，所以星期日的三角崙山行程他就不跟了。

由台九省道依著五峰旗瀑布的指標轉進，行一段路後，在一右彎處的左前叉路，可以見到往「聖母朝聖地」的指標。往這叉路進來不久即至溪底，車可停溪底，也可再往前開約二百公尺，在步道開頭旁邊也有一大停車場。

這段往聖母朝聖地，也可稱作是往通天橋的道路，一直在過了聖母朝聖地之後才轉為平整碎石子路，因此雖然縣政府有立告示牌說明這段路禁止車輛進入，但是仍有許多人是直接開到聖母朝聖地的。如果是四驅車，其實也可以開到通天橋。我們這一天就見到一台 Escape 這樣做，不過除了會被健行的人白眼外，車輛經過也造成塵土飛揚，實在是大大的不推薦這樣做。

由停車處至通天橋約四公里，坡度緩緩上升，多處皆有遮蔽，走來是非常舒服。過通天橋後轉為山徑，坡度也陡了起來。過通天橋後不久可見到右邊溪岸邊綁有大量布條及一條明顯路跡，這即是巴唐古道。我們今天打算由登山步道上去，然後再由巴唐古道回來。走到通天橋海拔上昇約一百多，由通天橋再到聖母山莊是 1.6KM，海拔約上昇七百。

 

久沒運動，這段不長的路走得我們很掙扎。掙扎的是走沒多久，就有點累了。但為了面子（不知要給誰看），還是慢慢地走。直到快到聖母山莊前二百公尺，因為日曬太強，口太乾了，才停下來喝水。這段無遮蔽的路，視野也非常的好。

聖母山莊是一避難山屋，裡頭設施蠻好的，不過有人來住嗎？山友大多在山莊前坐下來休息用餐。山莊前有一平台，稱作聖母峰，上有一耶穌受難十字架。這兒展望非常好，可看見烘爐地山過來的稜線（好想走啊），宜蘭平原，坪林、平溪山區，還有當然就是三角崙山啦！可惜我們不常來蘭陽地區爬山，山頭沒認識幾個。不過光用看的就很過癮了！

 

在山莊用過中餐，隨即沿著山莊旁的陡坡拉繩而上。不久後來到巴唐古道叉路，我們先取左上三角崙東南峰，回來再走古道。左走後再拉繩，不久後便抵達三角崙東南峰，高度約一千公尺。這兒可以用更高角度看到烘爐地山過來的稜線。另一邊是鶯子頂，再過來應該有後湖子山及鵲子山，不過我認不出來就是。

休息取景時一隊年長隊經過，好意提醒我們小百岳 -- 三角崙山還在前面。我們道謝過後續往前，約十分鐘便抵達三角崙山，海拔約 1028M。是小百岳，也是蘭陽五大名山之一。山頂再往前可以通往北宜公路碧湖橋，不過路途蠻遠的。

 

下巴唐古道的路大致上非常好走，偶爾有蜘蛛絲擋道，但都不礙事。走這段路除了見到一位與我們走相反方向的獨行者之外，就只有我們這一隊，可以說是非常清幽。下山走這一段路比較泥土，與登山步道的木階，除了古道路程長了些之外，這段路實在無可挑剔了啊！中途古道可見一往五峰旗山的叉路，路況看來沒有比古道好。

走回通天橋後，我們再往五峰旗瀑布一探。最上層瀑布步道在整修，只能看見中層。目前似乎水量不太夠，所以瀑布看起來不是很過癮。隨意拍拍後我們回到停車處，Hugo 說肚子餓了。在車上想了想，還是很想念正常小湯包的味道，於是一行人就又再殺去羅東吃小湯包囉！

回到 Yiting 家仍然受到很葱的葱蛋招待，真感謝！

 

鵲子山

 

2013/3/9

每次從宜蘭往礁溪的方向開車，總是可以看到一座圓渾山頭，吸引我的目光。後來有機會得知它即是鵲子山，登頂難度不高，便很想來爬一爬。剛好今年冬天少雨，又有Yiting家可以住，再加上Hugo，於是四個人就這麼興高采烈的出發啦！

由北宜高下坪林轉北宜，通過頭城鎮界的石牌公園後，再往宜蘭開一段路，右邊會出現一大岔路。岔進來後沿著圓通寺指標前進，車停寺前，這約可停五、六輛車。續往前走過一橋，便可見右方山徑綁有路條，這便是登山口。

上行不久遇到造林地，視野開闊，可見蘭陽平原及龜山島。這兒是整條山徑視野最好的地方，可別錯過了。我們早上拜訪，是逆光。如果可以，下午來可以有比較好的光線。

續行不久後進入芒草區，自此幾乎一路到山頂皆是如此。約五十分後登頂，每人皆是滿頭大汗。

山頂芒草挺高，視野受阻，但依然有蘭陽平原的視野。望向北方，有幾座通信設施的便是蘭陽五大名山之一的鶯子頂。宜蘭這的山我所知有限，若非像鶯子頂有這麼明顯地標，我恐怕是見面仍不相識了。

 

在山頂請山友幫我們拍合照，我們也不多做停留，往另一個方向下山。上來我們走北坡，然後往南坡下。南坡較北坡陡，山徑呈之字型下，也比較小條。但大體上仍是屬於好走的路。一段路後，在芒草中見一岔路往右。往右可接保線路繞一圈回圓通寺。直行到鵲子山另一登山口，由這來是比較遠的路。

右岔不久便爬上保線路。下山中途會在左邊看見一條產道，通往後湖子山，進而可出北宜到石牌公園。我們今日運動量已夠，不再留戀山林。回到車上後馬上直奔羅東吃午餐啦！

午餐的選擇當然交給在地的處理。我們吃一家在聖母醫院旁的老麵店，它招牌是肉羹麵，不過我卻點了餛飩麵，有點莫名其妙。Hugo說肉羹麵好吃，這我相信，因為客人沒停過啊！

用完餐還有點心，便是也在附近的『正常小湯包』。這家人潮不少，我們等了好一會才買到。趁著熱吃，蔥的味道很濃，果然讚！

下午是休閒行程，也算Yiting家的休閒活動。我們到羅東林場園區及梅花湖走走，今天又是個充實的一天！

 

Total distance: 4.73 km (2.9 mi)
Total time: 2:09:51
Moving time: 1:38:43
Average speed: 2.18 km/h (1.4 mi/h)
Average moving speed: 2.87 km/h (1.8 mi/h)
Max speed: 16.91 km/h (10.5 mi/h)
Average pace: 27.47 min/km (44.2 min/mi)
Average moving pace: 20.88 min/km (33.6 min/mi)
Fastest pace: 3.55 min/km (5.7 min/mile)
Max elevation: 701 m (2301 ft)
Min elevation: 443 m (1453 ft)
Elevation gain: 296 m (972 ft)
Max grade: 28 %
Min grade: -39 %