↑ 楢尾岳看高岳
2025/4/26
仙酔峡駐車場 map code 256 522 528*50
高岳，三等三角点，高度 1592.3
總距離 11.34 km，總落差 789 m，移動時間 04:40:46，總費時 06:34:36
阿蘇山目前的破火山口地形，是世界上比較少有能清楚觀察到的。其中央的火山群有阿蘇五岳，往北的谷地是阿蘇市，往南是南阿蘇村、高森町。
↑ 南側谷地，前排稍尖山頭是清栄山
↑ 北側谷地，後尖峰是涌蓋山
由 Google Map 地形圖上看，火山臼非常清楚。
在火山臼的西側有個破口，這便是我們這幾天往來阿蘇必定會經過的地方，也是公路、鐵路由熊本平原進入阿蘇地區的要道。
登阿蘇山高岳大致有兩條路線，一是由西側阿蘇山道路，經由砂千里之浜。二是由北側仙酔峡直登。至於東側由日ノ尾峠登頂的路線，則不允許通行。
2013
年我們陰錯陽差登頂中岳，就是走西側的阿蘇山道路過來的。今次不想再重走，因此特別安排由北側仙酔峡起登。仙酔峡這兒有很大的停車場，從前也有纜車直上楢尾岳下。但似乎在
2010
年就因為市財政困難而停止營運。目前纜車站已不見蹤影，只剩下巨大的水泥基柱見證曾經行駛過的纜車。
今天是假日，本以為阿蘇山這兒應該會有不少人潮，但實際上比預期的少很多。氣象預報是個大晴天，下雨機率是
0。由仙酔峡登上高岳是一個環型路線，我預計走逆時針，也就是先登楢尾岳，欣賞中岳火口後上中岳，最後再上高岳。
今天行程路線如圖。黑白格子為出發點，先走圖的左側路線，到楢尾岳下岔出去登上楢尾岳。之後再回來，走至中岳火口附近（圖上標示
Mt. Aso
的地方即是中岳火口）再循稜上登中岳。登上中岳後我們加碼往南走，去登南岳。復回至中岳後，再往東登上高岳。午餐在高岳更東邊的東峰用餐，餐畢再往回走至高岳與其東峰間的岔路，直下仙酔峡。
由仙酔峡逆時針走的路線，至中岳火口邊緣之前幾乎都是水泥路與階梯，大出我意料之外。或許這與原本的纜車站有關係，因為搭纜車上山的，可以選擇下山走路，運動一下。上山時右側岩石山峰，即是第一個要登上的楢尾岳。今日天氣晴朗，近處的山看起來垂手可得。北方回頭望是阿蘇市及九重連山，阿蘇市籠罩在一片清晨薄霧之下。
↑ 楢尾岳
約莫四五十分鐘後，登上一處平坦水泥地，猜想大概就是舊時纜車站所在地。穿越過這片水泥地，往楢尾岳的路徑在疊石、螺旋白色噴漆的指示下，並不難尋找。約莫十分鐘便可登上楢尾岳山頂，北方視野頓時大開，整個北外輪山、九重連山、阿蘇市谷地一清二楚。
↑ 中岳與纜車站遺址？
↑ 烏帽子岳
↑ 楢尾岳頂上
↑ 杵島岳、往生岳
離開楢尾岳，我們走舊時陡上路，往舊時的退避壕直切到所允許最接近火山口的步道。中岳火山口是阿蘇山地區最活躍的火山口，目前仍持續活動著。關於阿蘇山破火口及目前中央火山群的形成，我詢問
AI
的結果，它替我做了一張簡圖如下。圖中有許多不是很確實的地方，但概念上大概是對的…吧？
簡單說，阿蘇山許久以前是座超巨大火山，經過多次噴發後崩塌形成凹狀。這時候火山活動集中於中央火口群，它們持續噴發（但相對規模較小），山體經多次堆積、崩塌後，就成為現今的模樣。目前的中岳火口群有七個火山口，其中第一火山口現在還在活躍中。第四火山口在二十世紀初期還有噴火。現今的中岳山頂，是舊山體被噴火毀壞後，所殘留的最高處。而中岳的新山體，就是目前持續仍在噴發的火山口周圍所形成火山碎屑丘。
↑ 楢尾岳、九重連山
↑ 中岳火口
↑ 中岳
欣賞完火山口，續往中岳前進。此時風速轉強，寒風刺骨，走在前方的日本人也受不了，停下來穿衣服。我們也跟進穿上衣服，但對我來說仍覺不夠，鼻水一直流。登上中岳，重回十二年前之地。地形地貌似沒太大分別，但山頂柱換了。
↑ 楢尾岳
在中岳上風勢仍然強勁，縱使豔陽高照鼻水仍然狂流到受不了，再度下背包取出頭巾戴上。這時候小朋友們發生了一些爭吵，導致小兒用他最愛的方式－哭來發洩。今日的中岳因著假日，來來去去的登山者很多，他這樣實在另我們有點難看。快速拍完照之後，我索性說我要去南岳走一走。大家也不想在原地等待，就一起走。但小兒賭氣不肯走。
↑ 南岳
↑ 高岳
中岳至南岳其實沒什麼起伏，我也只是想多踩一些點而已。南岳位處最南側，當然看向南側的展望很好。然小兒逗留在中岳附近，我們登頂後快速合照，便迅速返回。小兒這時候已停止哭泣，但還不是很想說話。見我往高岳走，他也跟著走。
↑ 根子岳
由中岳爬向高岳還需一段爬坡，幾乎都是在火山地型前進。考量高岳頂不知是否有適合開煮的地方，也不知頂上風勢如何，有考慮想先岔去月見小屋。那兒在高岳火口邊緣，有建立小屋，應該是避風的。只是這樣就要先繞去月見小屋，之後才能再繞回來。舉棋不定之下，乾脆還是先登頂吧。
↑ 南岳看高岳
↑ 根子岳
↑ 祖母山。最後排左側是傾山
高岳頂石頭遍佈，立有一顆三等點，而且這顆還在國土地理院中找不到資料。山頂風勢果然頗強，大家都是勉強邊緣地帶躱著風休息。見沒什麼適合的地方，乾脆再往東峰前進，想說不然還是經東峰下去月見小屋好了。
↑ 中岳
↑ 中岳
高岳至其東峰起伏不算很大，算是很快就到了。東峰位處最東側，自然向東的視野最好。根子岳在此以我們未曾見過的山型呈現，像似在對我們「比中指」。看到有日本人在東峰邊緣坐下休息，我們也仿效，在已封閉、下往日ノ尾峠的山徑入口休息。
拿出爐頭開煮，不時來的陣風讓水煮開的時間延長了許多。小朋友們仍是吃泡麵，絲毫沒有要換的意思。我們則大多吃飯。用餐畢原路往高岳方向走，就不繞去月見小屋了。在中途轉向岔路往仙酔峡的方向下降，這段路是一段持續的、火山岩地形的陡下。
↑ 九重連山
↑ 阿蘇市
↑ 月見小屋
↑ 直下路
嚴格來說，這種陡下地形，上坡的時候走是比較適合的。轉進來之前還不明瞭路況，心裡也有生出原路回的念頭。但到了路口一看，路雖陡，但是卻相對是安全的。於是無懸念就走這兒了。
這段裸露岩石路很曬，但天氣好時視野也很好。九重連山在這幾天經常看見，已是相片中的常客了。陡下路段兩個兒子邊聊天邊走，這路對他們來說夠安全。女兒在我與
wt
相交確保的情況，也走得不錯。下到一般觀光的步道，我再獨自去北外輪山展望台拍照，後再與大家會合，回到停車場。
↑ 楢尾岳
停車場在午後仍然未全滿，但人潮確實還不少。我們驅車下山，還要再轉往北外輪山，做觀景台巡禮。我們分別參訪了城山展望台、大觀峰、阿蘇スカイライン展望所、西湯浦園地展望所、かぶと岩展望所。以下分別做簡短的介紹。
城山展望台
位於最東側，地勢較低，但拍攝阿蘇格狀田地與根子岳、阿蘇山不錯。有一食事處。
大觀峰
這熱門的景點，也的確是展望最好的地方。還設置有一顆點名為遠見ヶ鼻，冠字選点番号
留４的二等三角點，高度
935.86。此點由於太熱門，因此人潮超級超級多，但也因此是所有展望台中最好買紀念品的地方。
阿蘇スカイライン展望所
是一個路邊寬大的土石平台，位處西側，景色有別於前兩者。
西湯浦園地展望所
裡頭的觀景台還要再付錢，因此在入口拍拍照就走了。如果像我們不付錢的，可以不用來。
かぶと岩展望所
有廁所、食事處，但展望因茅草長得太高而有所遮蔽。由此看大觀峰相當清楚。
↑ 大觀峰與其後的九重連山
由城山展望台上北外輪山高處後，處處是草坡，據資料顯示皆是牧場，因此這段景觀之路又被稱為「牛奶之路」。開車在上頭，看著青翠草坡，視覺上的確蠻舒服的。路上也有腳踏車的標示，想必也會有健腳者想來騎這一段？不過山坡起起伏伏的，不輕鬆喔！我們一路做觀景台巡禮後，由最西側的かぶと岩展望所沿著道路下山，差不多就是牛奶之路的終點了，過後山路即往谷地走。
今日天氣大好，我們也充份利用了日照時間，到快七點才回到民宿。明日預報本來是陰天，但晚上的預報轉成晴天。看起來，上天想讓我們好好地由別處欣賞阿蘇山容。
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